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1970½ Camaro Baldwin Motion

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Message  Musclesegue Lun 22 Mar - 19:58

Jean T a écrit:Ce qui m'impressionne c'est la recherche que vous faites pour aller chercher la fidélité du modèle et tout la minutie qui entoure ce projet , bravo

J'aime autant la partie recherche que la partie modélisme! Parfois, je cherche par excès de zèle des détails qui ne me serviront pas nécessairement pour le projet que j'ai démarré, et par conséquent, ça me tient loin de mon atelier!

Voilà le résultat de mes derniers développements:

1970½ Camaro Baldwin Motion - Page 3 70_cam12

1970½ Camaro Baldwin Motion - Page 3 70_cam13


Toutes les pièces de l'habitacle seront prêtes à être peintes dès que j'aurai poncé les quelques grains de poussière qui se sont déposés sur l'apprêt alors qu'il n'était pas complètement sec... Étant donné que je voulais éviter à tout prix des mauvaises surprises avec le tableau de bord, j'ai badigeonné son raccord ''plastique / ''photo-etch'' de colle epoxy 5 minutes... Ça va rester en place!  1970½ Camaro Baldwin Motion - Page 3 Icon_n36

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Message  Pete Mar 23 Mar - 11:43

beau travail beau travail déjà du beau travail comme toujours, aller la suite!

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Message  Musclesegue Sam 27 Mar - 14:02

Un problème que j'ai rencontré dernièrement a été résolu grâce à l'expérience d'amis modélistes!
1970½ Camaro Baldwin Motion - Page 3 Icon_m20

J'ai décidé d'apposer des décalques de lettrage blanc (au lieu de les peindre) sur les pneus en vinyle de ma Camaro... Afin d'aider au maximum l'adhésion et de limiter un possible effet ''silvering'', j'ai vaporisé du vernis brillant sur les flancs des pneus...

Le problème est venu du fait que le ''clear'' était toujours collant plusieurs jours après le temps de séchage complet de 48 heures indiqué par le fabricant sur le coté de la bombe.

J'en ai parlé à des amis chevronnés (dont Éric ''Charger74'') et ils m'ont recommandé de faire chauffer mes pneus dans le four à micro-ondes pour quelques mini-sessions de 15-20 secondes chacune! Eh bien, ça a fonctionné au final!  danse

Ceci m'amène à parler de mes nouveaux développements: J'ai posé ce matin ces fameux décalques sans problème!  Je vais attendre à demain avant de vaporiser par dessus ces derniers un vernis mat et je vais publier des photos du résultat demain soir!  beau travail

À+

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Message  Musclesegue Sam 27 Mar - 18:54

Les décalques ont très bien adhéré sur les pneus à l'aide du Micro Sol et Micro Set, donc tout est en place pour l'application du vernis demain matin!  beau travail

1970½ Camaro Baldwin Motion - Page 3 70_cam14


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Message  Pete Dim 28 Mar - 16:48

Chouette travail beau travail ce n'est jamais simple de poser des décals sur des pneus en matière plus ou moins synthétique..
Une technique à retenir de toute évidence!

A+

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Message  Musclesegue Dim 28 Mar - 18:17

Pete a écrit:Chouette travail beau travail ce n'est jamais simple de poser des décals sur des pneus en matière plus ou moins synthétique..
Une technique à retenir de toute évidence!

A+

C'est le cas de le dire: on en apprend tous les jours, peu importe le nombre d'années que l'on s'adonne au modélisme!

Et voilà le travail! Bien entendu, j'ai mis les jantes en place temporairement!  content

1970½ Camaro Baldwin Motion - Page 3 70_cam15


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Message  Charger74 Dim 28 Mar - 22:29

Belle job sur les pneus beau travail
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Message  Pete Lun 29 Mar - 5:23

Musclesegue a écrit:
Pete a écrit:Chouette travail beau travail ce n'est jamais simple de poser des décals sur des pneus en matière plus ou moins synthétique..
Une technique à retenir de toute évidence!

A+

C'est le cas de le dire: on en apprend tous les jours, peu importe le nombre d'années que l'on s'adonne au modélisme!

Et voilà le travail! Bien entendu, j'ai mis les jantes en place temporairement!  content

1970½ Camaro Baldwin Motion - Page 3 70_cam15


À+

Superbes tes jantes!

Juste pour bien comprendre, les sessions au micro-onde c'etait pour finir de sécher ton clear, ou bien ramollir les pneus? 
J'aurais 18 pneus de F1 à traiter quand je m'attaquerai à ces modèles  clin d\'oeil

A+ et merci pour le partage.

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Message  Cpcrochet Lun 29 Mar - 18:15

Tu t'en est bien sortie,très beau résultat. beau travail

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Message  Musclesegue Lun 29 Mar - 21:16

Merci les gars!!  beau travail

Pete a écrit:
Musclesegue a écrit:
Pete a écrit:Chouette travail beau travail ce n'est jamais simple de poser des décals sur des pneus en matière plus ou moins synthétique..
Une technique à retenir de toute évidence!

A+

C'est le cas de le dire: on en apprend tous les jours, peu importe le nombre d'années que l'on s'adonne au modélisme!

Et voilà le travail! Bien entendu, j'ai mis les jantes en place temporairement!  content

À+

Superbes tes jantes!

Juste pour bien comprendre, les sessions au micro-onde c'etait pour finir de sécher ton clear, ou bien ramollir les pneus? 
J'aurais 18 pneus de F1 à traiter quand je m'attaquerai à ces modèles  clin d\'oeil

A+ et merci pour le partage.

C'était bel et bien dans le but de finir de sécher le vernis à l'émail acrylique au four micro-onde à coup de courtes sessions afin d'éviter justement de faire fondre les pneus!  

À+

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Message  Musclesegue Jeu 8 Avr - 16:54

Bon, mes roues sont réellement terminées!  danse

1970½ Camaro Baldwin Motion - Page 3 70_cam17


Seule chose qui est dommage sur la photo, c'est qu'on ne distingue pas vraiment les faces des tambours de frein peintes en rouge au travers des jantes...

À+

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Message  Musclesegue Sam 24 Avr - 11:58

Encore un peu de développements sur ma Camaro!

J'ai terminé de peindre les détails du châssis (réservoir d'essence, etc...) et des autres composantes qui s'y rattachent pas plus tard que ce matin! J'assemblerai le tout dès que la peinture sera sèche!

J'ai aussi débuté la peinture deux tons du tableau de bord. Sa partie inférieure noire est peinte, suivra ensuite le masquage de cette dernière afin de passer au beige par la suite...

Des photos suivront, bien entendu!  beau travail

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Message  Pete Sam 24 Avr - 12:09

Musclesegue a écrit:
J'ai aussi débuté la peinture deux tons du tableau de bord. Sa partie inférieure noire est peinte, suivra ensuite le masquage de cette dernière afin de passer au beige par la suite...

Des photos suivront, bien entendu!  beau travail

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J'espère bien  content

Bonne suite!
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Message  Charger74 Dim 25 Avr - 0:32

Bien hâte de voir ça
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Message  Musclesegue Dim 25 Avr - 10:33

Merci les gars!

Je publie des photos cet après-midi!  beau travail

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Message  Musclesegue Dim 25 Avr - 13:49

Chose promise, chose due: Les photos de la partie arrière du châssis!

1970½ Camaro Baldwin Motion - Page 3 70_cam19

1970½ Camaro Baldwin Motion - Page 3 70_cam20

1970½ Camaro Baldwin Motion - Page 3 70_cam18

1970½ Camaro Baldwin Motion - Page 3 70_cam21

1970½ Camaro Baldwin Motion - Page 3 70_cam22


Je dois patienter un peu avant d'y joindre la section avant du châssis car, pour ce faire, le moteur doit être en place mais ce dernier attend sa pièce manquante qui s'en vient par la poste!  cool 2

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Message  Pete Dim 25 Avr - 15:16

ça avance petit train comme tu dis, mais ça avance très bien  beau travail

Je reste dans mon fauteuil pour la suite  content

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Message  Musclesegue Lun 10 Mai - 20:47

Voilà mes derniers achats enfin au bercail!

1970½ Camaro Baldwin Motion - Page 3 70_cam23


Et voici les deux pièces de remplacement (#48 et #49) dont j'avais besoin afin de continuer le montage de mon moteur...  cool

1970½ Camaro Baldwin Motion - Page 3 70_cam24


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Message  Cpcrochet Lun 10 Mai - 21:25

Tout ça pour ces deux petits morceaux la. choc comique





Je t'agace la. content

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Message  Musclesegue Mar 11 Mai - 5:39

Cpcrochet a écrit:Tout ça pour ces deux petits morceaux la. choc comique





Je t'agace la. content

Avant de me résigner à acheter mes Camaros, j'ai fait des recherches sur les sites ''aftermarket'' pour une ''cool can'' en aluminium tourné ou en résine mais je n'en ai trouvé aucune de la taille dont j'avais besoin...  triste  

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Message  mrshelby Jeu 20 Mai - 14:02

Tu avance très bien, c'est à suivre... belle job belle job belle job belle job

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Message  Musclesegue Jeu 20 Mai - 19:44

mrshelby a écrit:Tu avance très bien, c'est à suivre... belle job belle job belle job belle job

merci  

Je travaille actuellement sur la paire de ''headers'', qui sont composés chacune de deux pièces...  Ces dernières sont ''plaqué chrome'' mais j'ai dû poncer les joints et réduire le diamètre de leurs extrémités afin qu'ils correspondent à ceux des tuyaux latéraux...

Par contre, je devrai les repeindre avec mon Molotow... Espérons qu'il n'y aie pas beaucoup de différence entre les finis chromés des sections de ''headers'' qui se connectent aux tuyaux latéraux...  Priere

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Message  Pete Jeu 20 Mai - 19:54

Hello, difficile d'imaginer ton inquiétude sans images..

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Message  Musclesegue Ven 21 Mai - 18:19

Pete a écrit:Hello, difficile d'imaginer ton inquiétude sans images..

A+

Le tuyau latéral (''side pipe'' en anglais) du côté gauche que l'on retrouve sur la Camaro Baldwin-Motion.

1970½ Camaro Baldwin Motion - Page 3 Copie10


Vu de côté d'une Camaro de chez AMT que j'ai trouvé sur Internet. Observe bien la partie externe du ''header'' qui se connecte au tuyau latéral. On remarque que le joint horizontal laisse vraiment à désirer et ce n'est pas la faute du modéliste; pratiquement toutes les maquettes de Baldwin-Motion que j'ai vu sont comme ça!

1970½ Camaro Baldwin Motion - Page 3 Stance10


Si j'avais été plus attentif à l'époque où j'ai envoyé mes pièces de Camaro se faire ''replaquer'', j'aurais inclus dans le lot mes ''headers'' assemblés et corrigés... J'aurais évité ce problème éventuel de différence de teinte entre le ''plaqué chrome'' et le ''chrome Molotow''...

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Message  Charger74 Sam 22 Mai - 5:34

Musclesegue a écrit:
Pete a écrit:Hello, difficile d'imaginer ton inquiétude sans images..

A+

Le tuyau latéral (''side pipe'' en anglais) du côté gauche que l'on retrouve sur la Camaro Baldwin-Motion.

1970½ Camaro Baldwin Motion - Page 3 Copie10


Vu de côté d'une Camaro de chez AMT que j'ai trouvé sur Internet. Observe bien la partie externe du ''header'' qui se connecte au tuyau latéral. On remarque que le joint horizontal laisse vraiment à désirer et ce n'est pas la faute du modéliste; pratiquement toutes les maquettes de Baldwin-Motion que j'ai vu sont comme ça!

1970½ Camaro Baldwin Motion - Page 3 Stance10


Si j'avais été plus attentif à l'époque où j'ai envoyé mes pièces de Camaro se faire ''replaquer'', j'aurais inclus dans le lot mes ''headers'' assemblés et corrigés... J'aurais évité ce problème éventuel de différence de teinte entre le ''plaqué chrome'' et le ''chrome Molotow''...

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Je sais que sa ne paraît pas autant que sur le modèle, mais si tu regardes la vraie tu vois qu’il y a quand même une ligne ou se joint le headers et le side pipe
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