"la reine de la route" CITROEN 15 six

Bonjour a tous . Je vous présente mon nouveau projet . La célèbre Citroën traction avant 15 six .
La traction fut présentée au salon de 1934 , mais ces en 1938 que fit l'apparitions de la 15 six .Avec ces 130km/h chrono et ca tenue de route remarquable , elle fut surnommée en 1939 " la reine de la route " .
La maquette HELLER est une très bonne reproduction de cette icone française . La marque a réussie a réduire la fantastique traction au 1/8 , mais même au 1/24 elle reste une maquette que l'on peut classer dans la catégorie "montage pas simple "



La maquette , rien a dire ces du Heller .





La carrosserie en une seul pièce .

Voiture moins connue de ce côté-ci de l'Atlantique mais qui reste néanmoins un sujet intéressant!   

Je vais suivre tes avancées!!   

À+

Grand choix Franck 
Je vais suivre ton travail avec enthousiasme, j'adore cette voiture qui circulait encore beaucoup dans mon enfance.
J'espère en faire une un jour dans un de mes formats favoris!

Une classiwue francaise !!!!  Beau projet

Charger74 a écrit:Une classiwue francaise !!!!  Beau projet

On dirait que tu t'y connais mieux que moi en voitures françaises!      

À+

Musclesegue a écrit:

Charger74 a écrit:Une classiwue francaise !!!!  Beau projet

On dirait que tu t'y connais mieux que moi en voitures françaises!      

À+

C'est un des charmes de ce forum! nous autres découvrons les belles américaines et certaines de nos autos mythiques traversent l'atlantique 

Beau projet à suivre...

Pete a écrit:

Musclesegue a écrit:

Charger74 a écrit:Une classiwue francaise !!!!  Beau projet

On dirait que tu t'y connais mieux que moi en voitures françaises!      

À+

C'est un des charmes de ce forum! nous autres découvrons les belles américaines et certaines de nos autos mythiques traversent l'atlantique 

Si je ne me trompe pas, c'etait aussi l'auto de choix pour la mafia francaise a l'epoque

Correct! les voyous mais aussi la police, l'armée, la résistance pendant le 2eme guerre mondiale et même les allemands qui l'avaient réquisitionné pendant l'occupation.
Sacré succès pour cette auto présente dans la majorité des films d'après guerre.

Un des plus célèbre gang était le " le gang des tractions " qui sévit juste apprêt guerre en 1946 avec son chef , " Pierrot le fou " . De part ca conception la traction était bien supérieure a tout les voitures populaire de l'époque .Le moteur a l'avant supprimer l'arbre de transmission , cela a permie de rabaisser la caisse et donc le centre de gravité , améliorant considérablement la tenue de route . Le tout associer a un 6 cylindres " pour la 15ch" .

Pete a écrit:

Musclesegue a écrit:

Charger74 a écrit:Une classiwue francaise !!!!  Beau projet

On dirait que tu t'y connais mieux que moi en voitures françaises!      

À+

C'est un des charmes de ce forum! nous autres découvrons les belles américaines et certaines de nos autos mythiques traversent l'atlantique 

C'est vrai que depuis les dernières années, ce forum ajoute définitivement à nos ''cultures automobile'' respectives!   

À+

Pete a écrit:Correct! les voyous mais aussi la police, l'armée, la résistance pendant le 2eme guerre mondiale et même les allemands qui l'avaient réquisitionné pendant l'occupation.
Sacré succès pour cette auto présente dans la majorité des films d'après guerre.

J'imagine qu'elle a dû aussi aider Tintin à se déplacer dans certaines de ses aventures…    

À+

Bonjour a tous petite suite . Encore une foi je ne respecte pas l'ordre de montage de HELLER . En effet il préconise de monter les ailles en dernier . Les coller une foi la peinture faite en les alignent avec le capot le tout sur un laquage noir . On va procéder autrement . J'ais coller les ailles a ce stade en maintenant le tout avec du de la bande cache . Le plancher et la cloison par feu sont également ajuster .

Une décision judicieuse qui t'épargnera bien des soucis plus tard!  

À+

Musclesegue a écrit:Une décision judicieuse qui t'épargnera bien des soucis plus tard!  

À+

J'approuve à 100% le résultat sera meilleur je reste au poste pour la suite

Moi aussi j'approuve ta decision !!!

ça c'est de l'expérience!
Vivement la suite 

Bonjour a tous . Tout d'abord , merci a tous .
Bon on continue avec le montage du train avant du moteur et du train arrière" Une vrai partie de plaisir " . Comme a chaque foi avec HELLER , un montage a blanc pour vérifier si les roues sont bien centré avec les ailes et pour voir si la hauteur est bonne .

Le montage a blanc nous démontre que l' espace roues et aile est trop haut, vive le montage à blanc.
Je reste au poste pour la suite...

Merci . A l'arrière pas temp que ca , mais effectivement a l'avant il va falloir tricher un peut .

Pour changer un peut , j'ais mis en peinture le moteur et son berceau , le tout assembler avec les cardans et la direction fonctionnelle .

Joli travail 

Très bien fait et réaliste un pas de plus vers la fin...

Merci .

Beau travail