Lamborghini Miura SV P400 1971

Voici ma Lambo terminé. C'est un Hasegawa, de 112 pieces, et 32 heures de travail. J'aurais juré que ca m'avait pris plus de temps que ca, car j'avais l'impression que ca finissait plus ! Tres plaisant a faire et détaillé honnetement, sans plus. Ce qui compte, c'est le résultat final, et j'en suis satisfait. J'ai hésité un peu avec les mirroirs, que j'aurais peut etre du peinturer la meme couleur que le body, mais avec le recul, c'est pas si pire, et ca lui donne un look vintage.

Super beau montage 

Ho que oui 

Vraiment un beau ptit chef d'œuvre

Bravo

     

Bravo!! Modèle très réussi d'un kit qu'on ne voit pas très souvent!!   


À+

oui vraiment beau!! avec quoi tu peinture les carrosserie de tes modeles??

gt1car a écrit:oui vraiment beau!! avec quoi tu peinture les carrosserie de tes modeles??

Primer Tamiya, Laque Tamiya et Clear Tamiya.

Très beau résultat.

Super

Très belle Lambo      Félicitations  
Tu me fais quasiment regretter d'avoir vendu la mienne

Clean, j'aime beaucoup. Bravo!

 Super. bien realiser !

Superbe! Excellent travail!!

beau bolide

Très jolie. Si je ne me trompes pas, t'avais des photos de moteur pour ça, non? Où c'est sur ce char là? En avant ou en arrière?

c'est un V12, monter a l'arriere en position transversale.

Je vois. Juste une question que je me pose, le "capot" s'ouvres-tu?

Je demandais, parce que je ne vois pas de "seam" dessus ton char.

Malheureusement,  ca s'ouvre pas a l'arriere. Les stores de la vitres arrieres se fixe par l'intérieur, et j'ai du les coller. Si ca aurait été a l'extérieur, je l'aurait pas coller, pour voir le block.

Bin beau ça !!

Chintok-Kit a écrit:Malheureusement,  ca s'ouvre pas a l'arriere. Les stores de la vitres arrieres se fixe par l'intérieur, et j'ai du les coller. Si ca aurait été a l'extérieur, je l'aurait pas coller, pour voir le block.

Ah, je vois. C'est pas que ça lui enlève de sa beauté, je trouves juste ça bizarre que la compagnie ait fait un moteur à un kit dont tu ne peut pas le voir anyway.

Ouais, je te l'accorde. Le seul chose que l'on peut voir, c'est une partie de la transmission. Mais pour ca, il faut enlever la roue arriere droite. Pas tres pratique !