Pratt & Whitney R-2800, BRASSIN, résine 1/32.

Bonsoir,

Merci.

Quelques petits progrès pour le Corsair.
Travail de peinture plus exactement et en particulier en ce qui concerne les ailes.

Les baies de trains sont presque terminées après que leur teinte ait été reprise:





La partie repliable des ailes est masquée et apprêtée en blanc ZP:





La partie fixe des plans horizontaux est pré-ombrée en noir mat ZP, de façon volontairement diffuse pour la tonalité finale.

Les ailes sont recouvertes de Dull Alu de chez Alclad:





Puis tamponnées au Maskol en prévision de l'effet d'écaillage:



Vient le tour de la couche de Zinc Chromate (Model Master Acryl):





Et un rapide coup de laque à cheveux (Elnett)... Parce qu’elles le valent bien!





Les étoiles en préparation:



Voilà, c'est tout.

Forza Jules.

Pascal

belle job

Ton travail est toujours superbe

Bonsoir,

Merci à tous.

Petite mise à jour.
J'ai un peu modifié l'ordre de montage de la cloison avant pour éviter les étapes de peinture avec le moteur installé.
Petite découpe des toles du passage des échappements.









Pose des masques pour le passage du bleu des cocardes



Et passage du bleu: Insigna Blue (Model Master Acryl)... et petit problème de réaction sur le blanc Gunze



Ponçage au 6000



et vernis mat pour isoler le Gunze (Micro Flat/eau/TB). Le passage d'une couche à l'eau entre les deux teintes à l'alcool neutralise la réaction.



... pour enfin repasser l'Isigna Blue sans histoire







Second masquage pour les effets d'usure sur le ZC cette fois-ci



Je n'ai pas utilisé les masques des parties vitreés founis par Tamiya ni ceux de Maketar.
Je trouve plus simple de les découper en place.





La suite bientôt.

Forza Jules.

Pascal

très belle job 

Une seul chose à dire

lache pas

Bonsoir,

Merci à tous!

Paint job update.

Les opérations de peinture se poursuivent.
Les masques des étoiles sont retirés pour passer un coup de 8000 sur la "cocarde"


 
Avant un camouflage complet de cette dernière



Puis le passage du Blue Grey (Aeromaster acrylique)



Le plan fixe horizontal profite en profite aussi



Il est nécessaire d'installer la vitre blindée et le collimateur avant de fixer le pare-brise.
Les pièces sont peintes après avoir été masquées





Il est temps de se préoccuper du fuselage.
Comme pour les ailes, les marques de nationalité sont peintes à l'aide de pochoirs divers.
Le rond est découpé dans de la Frisket



Puis le blanc (RLM 21 Aeromaster) est vaporisé sans recherche particulière d'uniformité



L'étoile en bande cache de type Kabuki est positionnée sur le rond blanc dont le cache est retiré



... pour permettre la vaporisation l'Insigna Blue (Aeroaster encore) en évitant une sur épaisseur



Un rapide coup de 8000 et camouflage du disque complet avec l'autre partie du masque en Frisket



on ressort la bande cache pour épargner certaines zones ne recevant pas les teintes du camouflage



Et on passe un coup d'apprêt gris ZP



Puis une couche de Semi Mat Alu de chez Alclad



Une première étape d'usure est effectuée au Maskol



La couche d'apprêt Zinc Chromate sera visible par endroits. Il faut donc en vaporiser aux endroits susceptibles d'être concernés







... avant de procéder à une seconde passe de Maskol sur la teinte jaune





L'avion reçoit finalement la teinte supérieure du camouflage







Voilà.

Pascal

Je suis tellement perdu quand je regarde des avions, j'y connais tellement rien

Mais j'aime bien vous regarder aller avec ça, ça donne une bonne idée de tout le travail effectué quand je les vois terminé dans les expos après

Bonsoir,

Merci Messieurs.

J'ai commencé à travailler un peu la teinte de base pour l'instant appliquée sur le Corsair: le Blue Grey.

La première étape consiste en un léger éclaircissement du centre de certains panneaux ou de certaines zones.
Ce premier effet est obtenu en vaporisant du Blue Grey additionné d'un peu de Light Gull Grey, tous deux de chez Aeromaster.





Les surfaces peintes sont ensuite passées au chiffon doux pour sortir le Maskol et lustrer la peinture.
Les premiers effets d'écaillage apparaissent.





Je continue avec les huiles pour le vieillissement et un rendu un peu plus opérationnel





Du Raw Umber W&N est d'abord passé dans les lignes de séparation des panneaux.
Puis certaines lignes de rivets sont traitées avec la même teinte et/ou avec du Sépia (Rembrandt) et travaillées à l'essence au pinceaux plat.
Même méthode avec du Titanium White et du Bleu entre les couples de façon aléatoire.



Les marques de nationalité sont elles aussi traitées et travaillées pour "reproduire" (...) les effets du soleil, les teintes sont affadies quoi!





Les ailes sont donc traitées, sur l'extrados pour le moment.
Les bouches des .50 vont recevoir les traînées de cordite et seront masquées avec des morceaux de ruban adhésif blanc.





J'ai aussi tenté de représenter la décoloration due carburant sur les flanc du fuselage



Et diverses traces autour des trappes de visite


C'est un début et je pense travailler un peu tout cela.

La  verrière est terminée. Reste à installer le rétro à l'intérieur



Quelques vues "d'ensemble" pour finir et donner une idée de l'aspect général avant que le gris et quelques décalcomanies ne soient appliqués







Voilà.

Pascal

C'est vraiment superbe   tu travailles vraiment bien 

Superbe et réaliste

Bonsoir,

Merci de suivre le WIP et encore merci de vos commentaires.

Le travail de vieillissement se poursuit tranquillement.
On affine patiemment le travail précédent, jusqu'à satisfaction... J'y suis pas encore.







J'ai aussi débuté l'intrados:



Pascal

très beau travail pascal 

Bonsoir,

Merci ;)
Désolé de ne pas plus participer, mais je ne dispose que de très peu de temps depuis... trop longtemps.

Les travaux sur la peinture se poursuivent





... et la pose es stencils commence:





Il est necessaire de séparer les plus garnds afin de retirer le plus de film support et bien les réaligner:







Les décalcomanies devront bien entendu être un peu travaillées elles aussi de manière à s'adapter aux éraillures et traces d'usure diverses.
Je pense bientôt me lancer dans la réalisation des zones de marche...

C'est tout.

Pascal