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Pratt & Whitney R-2800, BRASSIN, résine 1/32.

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Pratt & Whitney R-2800, BRASSIN, résine 1/32. Empty Pratt & Whitney R-2800, BRASSIN, résine 1/32.

Message  pg265 le Lun 5 Mai - 2:01

Bonjour,


Je viens de débuter le montage, enfin les préparatifs de montage, du moteur Pratt & Whitney R-2800.
Il s'agit du kit au 1/32 du moteur que je destine à la maquette du Corsair Tamiya.
Il sera normalement agrémenté de quelques détails et du superbe set de conversion en résine de chez Barracuda permettant de représenter la version initiale d'une partie de l'allumage.


J'ai commencé à séparer quelques pièces de leur support.


Pratt & Whitney R-2800, BRASSIN, résine 1/32. Dsc03610


Pratt & Whitney R-2800, BRASSIN, résine 1/32. Dsc03611


Pratt & Whitney R-2800, BRASSIN, résine 1/32. Dsc03612


Vue d'ensemble de quelques pièces:


Pratt & Whitney R-2800, BRASSIN, résine 1/32. Dsc03613


Les bougies fournies sont assez belles... mais ne me conviennent pas tout à fait.
J'ai donc procédé à une petite amélioration; quelque chose qui me convient plus et me semble plus réaliste:


Pratt & Whitney R-2800, BRASSIN, résine 1/32. Dsc03614


Voilà pour ce lancement.
J'espère poursuivre le WIP rapidement...


Pascal

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Message  mrshelby le Lun 5 Mai - 2:06

Excellent projet et qui débute bien, c'est à suivre...  beau travail  beau travail  beau travail  beau travail

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Message  car-man666 le Lun 5 Mai - 10:15

ça va être beau a voir. belle job  belle job

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Message  pg265 le Jeu 8 Mai - 7:46

Bonjour,

Et merci de vos commentaires et encouragements ;) 

Je poursuis donc tranquillement le montage du bestial radial.

Rien de spectaculaire; surtout quelques travaux un peu répétitifs mais néanmoins nécessaires.

Les bougies d'origines sont tronçonnées, puis percées.

Pratt & Whitney R-2800, BRASSIN, résine 1/32. Dsc03615

Elles sont ensuite équipées de la nouvelle connexion vers le faisceau.

Pratt & Whitney R-2800, BRASSIN, résine 1/32. Dsc03616

Les têtes de cylindres sont percées afin de pouvoir accueillir une "vraie" conduite en lieu et place de celles représentées en photo-découpe:

Pratt & Whitney R-2800, BRASSIN, résine 1/32. Dsc03617

Le boitier du cylindre du bas est lui aussi percé pour recevoir la conduite qui part vers la partie basse du réducteur.

Pratt & Whitney R-2800, BRASSIN, résine 1/32. Dsc03618

Pratt & Whitney R-2800, BRASSIN, résine 1/32. Dsc03619

Pratt & Whitney R-2800, BRASSIN, résine 1/32. Dsc03620

Un rapide montage à blanc pour obtenir ceci, qui bien que perfectible, me parait mieux que la version proposée dans le set initial:

Pratt & Whitney R-2800, BRASSIN, résine 1/32. Dsc03621

Pratt & Whitney R-2800, BRASSIN, résine 1/32. Dsc03622

J'ai aussi commencé à travailler sur la couronne de distribution, mais hésite encore entre celle de la version précoce du R-2800 et la tardive...

Pratt & Whitney R-2800, BRASSIN, résine 1/32. Dsc03623

Voilà.
Rien d'extraordinaire comme je le disais.
Peut-être aurais-je le temps de progresser un peu dans la journée...

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Message  mrshelby le Jeu 8 Mai - 12:56

Excellent travail je reste au poste pour la suite...  beau travail  beau travail  beau travail  beau travail  beau travail  beau travail

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Message  pg265 le Jeu 8 Mai - 13:03

Re,

Merci pour vos com  :wink: 

Bon, je n'ai pas eu autant de temps que je le voulais, mais j'ai pu enchainer rapidement quelques étapes.

Les pièces sont en partie préparées avec en point de mire les diverses phases de peinture.

Pratt & Whitney R-2800, BRASSIN, résine 1/32. Dsc03624

Les magnétos du moteur Brassin sont "déposées" pour laisser place à celles de Barracuda représentant le système Bendix des premières versions:

Pratt & Whitney R-2800, BRASSIN, résine 1/32. Dsc03625

Ces pièces sont à leur tour protégées:

Pratt & Whitney R-2800, BRASSIN, résine 1/32. Dsc03626

J'ai passé une couche d'apprêt ZP sur mes pièces, à l'exception des cylindres que j'ai directement traité en noir mat ZP là encore.
La couche de noir vient en préambule de l'Alclad White Alu.

Pratt & Whitney R-2800, BRASSIN, résine 1/32. Dsc03627

Pratt & Whitney R-2800, BRASSIN, résine 1/32. Dsc03628

Pratt & Whitney R-2800, BRASSIN, résine 1/32. Dsc03629

Pratt & Whitney R-2800, BRASSIN, résine 1/32. Dsc03630

Pratt & Whitney R-2800, BRASSIN, résine 1/32. Dsc03631

Après un bref temps de séchage, les teintes ont été passées.
Il s'agit de gris pour le réducteur et les carters du moteur.
La couleur est composée d'un mélange de 307 et de 337 allongé au diluant Tamiya.

Pratt & Whitney R-2800, BRASSIN, résine 1/32. Dsc03632

Pratt & Whitney R-2800, BRASSIN, résine 1/32. Dsc03633

Pratt & Whitney R-2800, BRASSIN, résine 1/32. Dsc03710

De l'Alclad "White Alu" pour les cylindres du monstre:

Pratt & Whitney R-2800, BRASSIN, résine 1/32. Dsc03711

Pratt & Whitney R-2800, BRASSIN, résine 1/32. Dsc03712

Pratt & Whitney R-2800, BRASSIN, résine 1/32. Dsc03713

Voilà, voilà.
Toujours rien de spectaculaire, mais ça avance quand même pas trop mal  :wink: 

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Message  andrew le Jeu 8 Mai - 18:41

Wow!! c'est interessant a suivre ca beau travail très beau travail, lache pas

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Message  Cpcrochet le Jeu 8 Mai - 20:34

Je connait absolument rien dans l'aviation,mais ca l'air le fun a faire.Beau travail. beau travail 

Qui fait cette résine ??

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Message  jehan17 le Jeu 8 Mai - 20:51

Cpcrochet a écrit:Je connait absolument rien dans l'aviation,mais ca l'air le fun a faire.Beau travail. beau travail 

Qui fait cette résine ??


2,800 pouces cubes ou 46 litres. Entre 2,200 et 2,400 HP en version normale. C'est a peu pres ce que tu devrais savoir. Une vrai bête qui a équipé une bonne partie des avions Américans, surtout ceux de la "Navy" car ce moteur pouvait te ramener a bon port même avec un cylindre arraché.  Wow!  Wow!  Wow!  content

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Message  Musclesegue le Jeu 8 Mai - 21:17

jehan17 a écrit:
Cpcrochet a écrit:Je connait absolument rien dans l'aviation,mais ca l'air le fun a faire.Beau travail. beau travail 

Qui fait cette résine ??


2,800 pouces cubes ou 46 litres. Entre 2,200 et 2,400 HP en version normale. C'est a peu pres ce que tu devrais savoir. Une vrai bête qui a équipé une bonne partie des avions Américans, surtout ceux de la "Navy" car ce moteur pouvait te ramener a bon port même avec un cylindre arraché.  Wow!  Wow!  Wow!  content

C'est un moteur déjà impressionnant "drette de même"... Maintenant, imagine son "successeur": Le P&W R-4360 "Wasp Major" (surnommé affectueusement l'épi de blé d'inde!) qui a équippé le F2G Super Corsair...

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Message  mrshelby le Jeu 8 Mai - 23:17

Excellent travail de détails réaliste, c'est à suivre...  belle job  belle job  belle job  belle job  belle job

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Message  Le 2tsch le Ven 9 Mai - 14:51

pinaise ça j'adore!!!!!

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Message  pg265 le Sam 10 Mai - 12:29

Bonjour,

Encore merci à vous de suivre ce WIP  😉 

Il est temps de masquer le travail précédemment réalisé afin de passer l'autre couleur et d'enfiler le KWAY bleu pour l'averse de peinture.

Pratt & Whitney R-2800, BRASSIN, résine 1/32. Dsc03714

Pratt & Whitney R-2800, BRASSIN, résine 1/32. Dsc03715

Bienvenu chez les Schtroumpfs:

Pratt & Whitney R-2800, BRASSIN, résine 1/32. Dsc03716



Pratt & Whitney R-2800, BRASSIN, résine 1/32. Dsc03717

Le masque est retiré du bloc:

Pratt & Whitney R-2800, BRASSIN, résine 1/32. Dsc03724

Pratt & Whitney R-2800, BRASSIN, résine 1/32. Dsc03719

Le réducteur est aussi préparé au passage du noir:

Pratt & Whitney R-2800, BRASSIN, résine 1/32. Dsc03718

Et paf! ... Ou pchiiit...

Pratt & Whitney R-2800, BRASSIN, résine 1/32. Dsc03720

Pratt & Whitney R-2800, BRASSIN, résine 1/32. Dsc03721

Pratt & Whitney R-2800, BRASSIN, résine 1/32. Dsc03722

Pratt & Whitney R-2800, BRASSIN, résine 1/32. Dsc03723

Bon, ben voilà pour le moment.
Il reste la rangée de cylindres arrière à réaliser tout de même... Rolling Eyes 

Des images de tout ce petit monde démasqué un peu plus tard dans la soirée peut-être.

J'espère que cela vous convient.
Comme d'hab, si vous avez des questions ou remarques, elles sont les bienvenues.
Je m'efforcerai d'y répondre de mon mieux 😉 

Pascal


Dernière édition par pg265 le Sam 10 Mai - 13:38, édité 1 fois

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Message  jehan17 le Sam 10 Mai - 13:19

Salut Pascal,

Quelle est ce masque bleu que tu utilise? As-tu des problèmes avec de la peinture arraché une fois les masques enlevé?

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Message  pg265 le Sam 10 Mai - 13:29

Bonsoir,

Il s'agit de Micro Mask.
Non, je n'ai en général pas de problème avec la peinture lors du "pelage" du masque.
Il faut que la peinture est une bonne accroche.

Pascal

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Message  mrshelby le Sam 10 Mai - 13:41

Super travail  bravo  bravo  bravo  bravo  bravo  bravo

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Message  pg265 le Dim 11 Mai - 13:22

Bonsoir,

Merci!

Les cylindres ont justement été débarrassés du Micromask.
Un début de mise en valeur de la gravure permet d'ores et déjà de mieux cerner les détails de la pièce.

Pratt & Whitney R-2800, BRASSIN, résine 1/32. Dsc03725

Pratt & Whitney R-2800, BRASSIN, résine 1/32. Dsc03726

Pratt & Whitney R-2800, BRASSIN, résine 1/32. Dsc03727

Un léger dry et l'ajout des tubes et bougies devraient parfaire le rendu.

Voici ce que ça peut donner:

Pratt & Whitney R-2800, BRASSIN, résine 1/32. Dsc03728

Pratt & Whitney R-2800, BRASSIN, résine 1/32. Dsc03729

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Message  mst trucking le Dim 11 Mai - 18:12

beau travail  beau travail  beau travail
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Message  mrshelby le Dim 11 Mai - 22:33

belle job  belle job  belle job  belle job  belle job

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Message  pg265 le Lun 12 Mai - 16:59

Bonsoir,

Merci de vos com!

Bon, ben très maigres progrès, mais bon...

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Pratt & Whitney R-2800, BRASSIN, résine 1/32. Dsc03731

Rien d'extraordinaire, mais de quoi commencer à donner vie au moteur.

Pascal


Dernière édition par pg265 le Mar 13 Mai - 12:17, édité 1 fois

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Message  mrshelby le Lun 12 Mai - 20:22

belle job  belle job  belle job  belle job  belle job  belle job

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Message  car-man666 le Mar 13 Mai - 8:26

très bien ,
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Message  pg265 le Sam 17 Mai - 7:03

Bonjour,

Merci beaucoup pour vos encouragements!

Le Moteur avance tranquillement.

J'ai pris le parti de percer les passages des tiges de culbuteurs afin de faciliter leur montage avec les cylindres en place sur le carter.

Pratt & Whitney R-2800, BRASSIN, résine 1/32. Dsc03732

Les cylindres de la couronne de devant en place:

Pratt & Whitney R-2800, BRASSIN, résine 1/32. Dsc03733

Avec le réducteur provisoirement en place:

Pratt & Whitney R-2800, BRASSIN, résine 1/32. Dsc03734

Pratt & Whitney R-2800, BRASSIN, résine 1/32. Dsc03735

Les magnétos ne devraient pas tarder à rejoindre la couronne d'allumage sur le réducteur:

Pratt & Whitney R-2800, BRASSIN, résine 1/32. Dsc03735

Il reste quand même pas mal de travail  

Pascal

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Message  Cpcrochet le Sam 17 Mai - 9:11

Ca va faire un superbe moteur une fois terminé. cool

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Message  mrshelby le Sam 17 Mai - 9:26

Cpcrochet a écrit:Ca va faire un superbe moteur une fois terminé. cool

J'approuve à 100%

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