Re: Mustang II RestoMod

Signmike Lun 27 Jan - 12:36

merci. je viens de terminer un emploi dans une firme d'ingénieux...pas drole ce sont des hommes+, supérieur aux humains... cé pas drole

Bruno Lun 27 Jan - 18:19

Belle job Michel! beau travail

Signmike Lun 27 Jan - 23:09

Le travail de ce soir. Monté la suspension arrière mais pas au complet, reste les shocks. Ca allait mal aujourd'hui...
J'ai passé presque une heure a ouvrir les narines du hood et après l'avoir primé, je me suis rendu compte que le scoop est pas centré à l'arrière, voulu aller trop vite...
Les prises d'air sur les côté sont faites.

Voici les photos.

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Signmike Lun 27 Jan - 23:13

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Je pense enlever les serrures et poignées de portes et installer un contrôle à distance pour ouvrir la porte... doh

NovaSS74 Lun 27 Jan - 23:24

Superbe! Le projet prend de plus en plus forme!

the machine Mar 28 Jan - 3:25

superbe bolide sa promets
bien hate de la voir en vrai surement au show de gramby belle job

jehan17 Mar 28 Jan - 9:12

Tout a fait d'accord avec l'idée des serrures. Le char est déjà smooth. bravo

Diamond Réo Mar 28 Jan - 12:43

Il prend vit

Ya déjà l'air méchant sourire méchant

Continu comme ça

bravo

mrshelby Mar 28 Jan - 14:49

Super beau travail et je suis impatient de voir le résultat final... belle job

Signmike Mar 28 Jan - 18:49

metci les gars. ce soir je defait le Hood pour le corriger... hein?

et je regarde pour fitter 2 turbos la dessus.

andrew Mar 28 Jan - 19:00

Wow, c'est du très beau travail ca bravo

Signmike Mar 28 Jan - 23:56

J'ai réussi a remettre le scoop droit sur le hood, des photos demain.

J'ai complété la suspension avec ajout de shock et ressorts plus une sway bar. C'est prêt pour la peinture. A l'avant le frame de la Mustang II était pas à mon gout donc je l'ai aminci et ajouté des tubes.

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Voici avec le moteur en place

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Moog Mer 29 Jan - 12:36

de la belle grosse job

Diamond Réo Jeu 30 Jan - 12:44

C'est tout qu'un contrat choc

Lache pas

NovaSS74 Jeu 30 Jan - 20:06

Wow! Peut pas en dire plus!

Carl J Jeu 30 Jan - 20:11

Mike, dans tes photo de montage, je vois que tu utilise de la gommette pour faire des essaie de "fittage". Je me demande, est-ce que ça laisse un espèce de corps gras après que tu l'ai enlevé? Faut t'il que tu laves les pièces par après avant d'appliquer la peinture?

Musclesegue Jeu 30 Jan - 22:01

Carl J a écrit:Mike, dans tes photo de montage, je vois que tu utilise de la gommette pour faire des essaie de "fittage". Je me demande, est-ce que ça laisse un espèce de corps gras après que tu l'ai enlevé? Faut t'il que tu laves les pièces par après avant d'appliquer la peinture?

Ooops... Je me sers de "gommette" moi aussi et je n'ai jamais pensé que ça pouvait laisser des corps gras "indésirables"... embarassé

À+

Carl J Jeu 30 Jan - 22:44

Musclesegue a écrit:Ooops... Je me sers de "gommette" moi aussi et je n'ai jamais pensé que ça pouvait laisser des corps gras "indésirables"...

À+

En fait, je ne le sais vraiment pas, moi aussi j'ai pensé utilisé ma gommette, mais, je me suis dit que j'était pas assez sur de l'influence et comme je viens de voir que Mike utilise la technique, je lui demande.

mrshelby Jeu 30 Jan - 23:07

Super modifs je reste au poste pour la suite... belle job

Signmike Jeu 30 Jan - 23:22

Dans ce cas ci, J'ai primé le chassis sans le laver et ça a été bon, mais la transmission je vais la mouiller avec de l'alcool méthylique et un Q Tip et essuyer avec l'autre bout parce que je vais la peinturer avec de la Tamiya. Veut pas prendre de chance. Sur une carrosserie aussi je me risquerais pas sans la laver au savon avant le prime, ce que je fait toujours anyway.

Ce soir j'ai terminé le bumper arrière

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Et maintenant les panneaux de portes scratchbuilt..

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Moog Jeu 30 Jan - 23:24

yes sir!

ca continue d'être intéressant

Fat Cat Garage Jeu 30 Jan - 23:37

Carl J Ven 31 Jan - 1:27

L'alcool Méthilique, c'est ce qu'on appelles couramment de l'alcool à friction?

Et quand tu laves tes pièces, c'est avec du savon à vaisselle, ou y'a un meilleur truc?

Signmike Ven 31 Jan - 9:07

L'alcool a friction s'en est mais très dillué. Ca doit fonctionner mais j'utilise celui à 97% ou 99% qu'on trouve dans les quincailleries. 5 ou 6$ un litre. Sur la peinture ça peut endomager faut faire des tests avant.

pat 4x4 Ven 31 Jan - 12:35

Sava être une super bagnole boucoup de chirurgie. Continu ta belle job Michel

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