Nova SS '69 NHRA H/S Stock Eliminator

J'ai préparé les roues et pneus, j'ai drillé les roues arriere pour enlever le cap au centre et fait un bout d'essieu "Stange", j'ai aussi mis un clear semi-lustre sur les roues pour atténuer le chrome un peu, vu que les Centerline Convo Pro sont poli, les décalques Hoosier proviennent du kit, suivi d'une couche de Dullcote sur les pneus et finalement, un petit wash sur les roues et pneus. La photo est pas terrible désolé

T le dieu des tire.J adore le realisme de tes pneu et mag.

peroxyde a écrit: T le dieu des tire.J adore le realisme de tes pneu et mag.

tu est pas athé certain toi

tu vois des Dieux partout lol

J'ai sorti mon stock d'Evergreen et je me suis fabriqué un Pro Comp Tach Autometer avec shift light





Pratique de prendre des photos comme ca, des fois on voit des petits défauts qu'on avait pas vu et qu'on peut corriger, comme la j'ai remarqué sur ces photos quelques petits manques de peinture, c'est corrigé maintenant

super ton tach

tu devrais penser a en produire
jen prendrais bien 3-4

Ouin, ca l'air de rien, mais ca pris quelques heures à faire ca c'te petite patente la... pas grave c't'ais l'fun!

J'ai autre chose qui va suivre dans le genre, une batterie Optima, une pompe à l'eau electrique CSR, pompe à gaz electrique Holley + filtre à gaz Fram, traction bars Cal-Trac, driveshaft loop, et les frame connecteurs sont déja fait et installé sur le chassis

Et parlant de traction bars CalTracs, Dany me demandais hier "De kossé ca?" Et bien voila de quoi ca l'air;



La plupart des chars dans Stock Eliminator ont ca

Mon dieu sa doit etre stiff sa :P

C'est pas pour la rue évidemment

Moog a écrit:super ton tach

tu devrais penser a en produire
jen prendrais bien 3-4

Moi aussi

Que tu travailles bien !!!

Super ! Un travail de maître!

La lumière flash-tu?????

Alain a écrit:

Moog a écrit:super ton tach

tu devrais penser a en produire
jen prendrais bien 3-4

Moi aussi

+1

NovaSS74 a écrit:La lumière flash-tu?????

Au grand désespoir de Jean-Marc Parent, non

peroxyde a écrit:

Alain a écrit:

Moog a écrit:super ton tach

tu devrais penser a en produire
jen prendrais bien 3-4

Moi aussi

+1

commence tout suite!

t'en as déjà 12 en commande

super ,,l'idée du tach ,,bravo ,,,dieu ,,c,est des grosses responsabilitées ,,,des fois y faut mieux rester bedeau trop nice les pneus

Bruno a écrit:Et parlant de traction bars CalTracs, Dany me demandais hier "De kossé ca?" Et bien voila de quoi ca l'air;



La plupart des chars dans Stock Eliminator ont ca

J'avais pas vu ça hier, je crois que c'Est plutôt facile à faire sur un modèle!!!!
En tout cas moi sa m'inspire!!!
Un p'tit tube Evergreen par ici, un p'tit trou là, un peu de colle, deux trois coup de pinceau de peinture noir, Peut-être un peu de photo-etched!
Zip Zap Zoup et le tout et joué!!! T'a pas le temps de voir arrivé le petit oiseau!!!
Question......
Y'en a une de chaque coté ou juste sur le coté droit?

Les deux cote Dan.C es les nouveau traction bar amiliorer.

La pointe de ton triangle va ou la lame attache.

Ouep,sur les deux cotés, comme on peut le voir sur cette photo



On peut aussi voir sur cette photo que c'est pas mauvais pour la traction

Oui je l es vu.C es dommage qu on es pu de wheelstand competition ici

Pas besoin de competition de wheelstand, va juste voir une session de Super Stock et tu vas etre servi

Oui mais y ce tienne pas sur le bumber.

Le champion unconstester.



Y a celle la qui me fait capote



Dsl l ami d avoir polluer ton treat avec ces photo si tu veu je suprime le post.

Tu travail tellement vite que jai meme pas le temps de suivre l'histoire ...

Dit moi comment tu fait pour sabler les ligne a gas ?
c'est ti en titi ..

peroxyde a écrit:Oui mais y ce tienne pas sur le bumber.

Ceux qui ont pas encore de wheelie bars, oui. Un wheelstand comme ca j'ai deja vu ca en stock eliminator...

clubmodelbsl a écrit:

Dit moi comment tu fait pour sabler les ligne a gas ?
c'est ti en titi ..

Tu prends ton temps, une petite gorgée de biere, tu gratte un bout avec un exacto pour enlever le plus gros, tu prends une autre gorgée de biere, tu gratte un autre boute, une autre gorgée de biere, ensuite tu commence à enlever ce qui reste avec un ti bout de papier sablé; tu sable un ti boute, gorgée de biere, sable un autre ti boute, gorgée de biere, et ainsi de suite...