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Message  pg265 le Mar 14 Avr - 15:55

Bonsoir,

Bon, ben ca y est.
Je me suis enfin décidé pour la superbe Gurney Eagle.
Ca change du rouge, mais l'orange et le vert n'était pas si loin que ça.. le(s) rouge(s) non plus d'ailleurs!

Le kit n'est pas plus compliqué que ça, mais la pose des rivets s'annonce pour le moins sportive et des plus chronophage.

J'ai commencé par le nettoyage des pièces de la baignoire/chassis, dont l'intérieur est quasiment invisible une fois le baquet en place.
Seuls une petite partie de chaque côté est polie.
L'assemblage est, comme souvent, réalisé à la soudure.

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. A65b6510

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. 8e652510

Les pièces principales du V12 sont assemblées elles aussi

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. 763b1b10

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. 2040b610

Et on commence à mettre un peu de couleur

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. 7e00a010

Les pièces de carrosserie sont préparées, ajustées et les emplacements des fixations taraudés pour une fixation solide.
Et puis, il fallait bien y arriver, la coque est percée (0.35) en prévision du rivetage...
Rivets résine à tête semi ronde de 0.5 pour une queue de 0.3.
Y'en a... plein!!

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. 540bad10

Voilà pour le moment.
La suite très bientôt!

Pascal

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Message  Musclesegue le Mar 14 Avr - 16:18

Ohhh! Ça s'annonce démentiel! amour

Où vas-tu trouver la couleur? Mélange maison?

À+ popcorn

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Message  pg265 le Mar 14 Avr - 16:38

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. 16010d10Gravity Colors (Espagne!)
La couleur est très belle et la base métallique très fine!
J’ai aussi de la ZP, là aussi commandée avec la base pailletée la plus fine.

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. 1601c210



Pascal

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Message  Pete le Mar 14 Avr - 17:28

Intéressant beau travail

Il y a moyen de savoir quelque chose sur le bolide, le kit, l'échelle?
A+

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Message  pg265 le Mar 14 Avr - 17:44

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. 7ef5d310Bonsoir,

Comme précisé dans le titre, c’est un kit Model Factory Hiro au 1/20.
C’est un kit multimédia, principalement constitué de pièces en white metal et en résine pour les éléments de carrosserie.
Pas mal de photo-découpe, une sublime planche de décalcomanies, de la visserie, des pièces en Alu usiné pour les jantes et les amortisseurs, du Rhodoïd et un pare-brise thermoformé et de jolis pneus!

Je ferai un petit topo sur le bolide demain.
Sinon, c’est elle!:

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Message  Pete le Mar 14 Avr - 20:09

Oh, une fois encore je n'ai pas lu le titre  embarassé

Joli bolide à suivre  beau travail

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Message  mrshelby le Jeu 16 Avr - 12:51

Un autre beau projet à suivre... beau travail beau travail beau travail beau travail

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Message  pg265 le Mar 28 Avr - 16:52

Bonsoir,

Désolé pour le petit historique, je n'y ai plus pensé embarassé

J'ai fait quelques progrès sur le Bolide du Grand Dan!

Le rivetage est... TERMINE!!
J'ai pris le parti d'utiliser des rivets de différentes tailles pour différentes raisons.
Pour les parties latérales, des rivets de 0,5 en majorité, de 0.4 pour le contour des trappes et de 0.8 en alu pour la fermeture de ces dernières.
pour la partie supérieure de la coque, du 0,4 à tête bombée/plate. 
Ces derniers sont utilisés pour:
- l'aspect / l'esthétique, une sorte d'effet d'échelle comme avec la peinture,
- la facilité pour l'application des décalcomanies.
Pour info, il y en a 1620... des rivets.

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. 531f6410

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. 91a3cd10

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. F4402110

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. Bf2fc710

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. Fe2e1910

Les pièces de carrosserie ont été apprêtées et, pour certaines, peintes ou partiellement peintes

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. 777c5510

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. 136a7310

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. 4e9e8010

Le moteur a bien progressé 

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. A34ddd10

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. 26a4f210

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. 137dc210

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. 4fb3a010

J'en ai profité pour travailler un peu sur les échappements et leurs traces prononcées de chauffe.
Le montage est provisoire.

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. Ef6fd310

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. 7f01e710

La boite de vitesse est équipée de jolis accessoires que j'ai décidé de modifier: Le porte filtres, une des pompes à essence et son filtre.
Les capots de filtre à huile sont refaits en alu, de même que le carter du moteur de pompe à essence.
De la visserie usinée en alu et laiton est ajoutée pour apporter un peu de détail à ces sous ensembles.
Comme pour les collecteurs d'échappement, les filtres sont brunis chimiquement, puis polis et un peu "usés".

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. 56668410

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. 47054610

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. A14b4610

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. 224d7810

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. 79209310

Voici l'ensemble avec la boîte, peinte avec un mélange de Gun Metal et semi Gloss Black, 53 et 85 Humbrol.

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. 832a7d10

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. Fb27db10

Place au tableau de bord.
Il est apprêté et peint dans mon Humbrol 85 adoré, un peu plus dilué que de coutume et appliqué en passes un peu plus diffuse pour le rendre légèrement moins satiné.
Les compteurs voient leur cerclage poli.
Les décalcomanies posées seront recouvertes de "verre" taillé à l'emporte pièce pour plus de réalisme.
De petits interrupteurs usinés de chez Top Studio et quelques instructions complètent l'ensemble.

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. 52ae5110

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. E8322f10

Le volant est préparé de la même manière que le TDB.
Le moulage d'origine est supprimé et la visserie Allen et ses rondelles installée à la place.
Un passage d'huile permet de nuancer les teintes.

Enfin, la conduite de liaison des réservoirs est polie et peinte en Candy Electric Blue ZP.

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. Bc05cf10

Voilà.

La suite très prochainement.

Pascal

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Message  Musclesegue le Mar 28 Avr - 18:52

Le travail que tu réalises ne me déçois jamais!! amour

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Message  mrshelby le Mer 29 Avr - 20:34

Musclesegue a écrit:Le travail que tu réalises ne me déçois jamais!!  amour

À+
J'approuve à 100% bravo bravo bravo bravo bravo

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Message  pg265 le Mar 5 Mai - 17:09

Bonsoir,

Merci.


Bon, le montage se poursuit tranquillement.

Il faut croire que je n'en avais pas assez de riveter...
La cloison avant reçoit les siens en diamètre 0,5.
Cette dernière reçoit par ailleurs une bonne partie de ses attributs.

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. 2f11fa10

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. 077e8610

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. 27378310

La crémaillère de direction sera installée plus tard

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. A1f34510

... Tout comme le radiateur.
Il est modifié, de même que les conduites s'y connectant, afin de souder les entrées/sorties de fluide sur le corps du radiateur.
J'ai apporté un peu de détail avec les renforts perforés latéraux et la plaque du fabricant.
L'intérieur est rapidement équipé d'un serpentin de fil de plomb pour simuler le circuit de refroidissement derrière la grille et et combler le vide.

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. 856e2010

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. 0a579d10

Le voile des roues est apprêté et peint, puis les branches sont finalisées, une valve usinée installée.
Le tout est assemblé à la jante usinée.

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. Bc1ee410

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. F616b210

Masquage des pièces de carrosserie avant le passage du sublime bleu dont la base pailletée est extrêmement fine.

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. 0e1c6a10

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. 43331210

Les pièces démasquées et présentées dans un montage à blanc

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. Caf60110

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. 76028e10

Les porte fusées sont détaillés, apprêtés et peints

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. 20bfd610

Les disques d'origine sont affublés de rainures importantes qui ne me plaisent pas... du tout!
Comme pour mes autres modèles sur lesquels je reproduis les rayures des disques, j'ai fabriqué un outil me permettant de les maintenir.
Les épaulements doivent être fins, à la fois en diamètre et en épaisseur, afin de pouvoir usiner la plus grande partie du disque.
Les petites "mâchoires" sur la seconde image sont celles utilisées sur une 312F1 par exemple.
Ils sont ensuite passés au tour pour leur donner meilleur aspect.

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. E68c7210

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. 1e52a110


Installé sur une roue pour contrôle: y'a pire.

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. Eb88d210

Le corps des amortisseurs arrières est masqué puis peint.
Les ressorts reçoivent une couche de noir brillant.

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. 3a764f10

Le radiateur est peint et les soudures à l'étain reproduites selon les images dont je dispose.

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. 56075610

C'est tout.
La suite rapidement.

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Message  Musclesegue le Mar 5 Mai - 18:34

C'est toujours un réel plaisir de suivre tes avancées! amour

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Message  pg265 le Sam 9 Mai - 16:47

Bonsoir,

Merci!

Le tableau be bord est terminé, câblé et les vitres installées sur les compteurs.
Je ne suis pas vraiment parvenu à faire une photo qui le montre correctement... Sorry.

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. 297b9a10

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. F0fddf10

Dernière étape de masquage avant le vernis

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. 5f3cdf10

Un coup de Blanc

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. 7d15f610

Démontage des pièces et installation sur leur support pour l'étape du vernis et présentation dans la boîte pour pour ne pas être embêté lors de cette étape.

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. 03c5a110

Paf! 2K Gravity passé, tout frais (Flat Pattern 0.3 Meng) 

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. 6e0a1610

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. C7f70110

Ca sèche tranquillement

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. E5620a10

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. 6af68e10

C'est sec!!
Je n,ai pas vraiment pu résister à un petit "Test Fit"

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. 05f0bc10

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. 51f81910

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. 56181710

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. 160e8110

Pour le fun:
J'ai fait une petite feuille de carbone ce matin pour habiller de petites plaques d'alu.
Elles me servent à présenter les pièces pour les photos, de supports pour les modèles...
Et, dans l'après midi, j'ai décidé d'en faire une pour présenter l'Eagle avec les décalcomanies en plus et de vieux transferts à sec .
C'est rigolo, ça détend et surtout ca me plaît!

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. 25114510 

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. A0999b10

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. 26bb1b10

Je passerai peut-être une couche de vernis dessus demain pour uniformiser le tout et protéger les transferts, plus fragiles que les décalcomanies...

Voilà.

La suite rapidement.

Pascal

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Message  Musclesegue le Sam 9 Mai - 20:07

Toujours du travail hors normes! J'adore ce bleu! amour

Le présentoir en carbone est une excellente touche!

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Message  Pete le Dim 10 Mai - 7:25

Encore un beau travail bien soigné, bravo beau travail

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Message  pg265 le Dim 10 Mai - 16:32

Bonsoir,

Merci Messieurs!

Pas mal de tests pour les pièces à assembler sur les éléments de carrosserie aujourd’hui.
L’intérieur du nez est peint en noir mât et les décalcomanies installées.
Les platines de renfort des ancrages des tirants sont reprisent en Polished Alu Metal Cote Au pinceau et légèrement polies.
Les trappes des bouchons des réservoirs sont modifiées et équipées de connecteurs banjo usinés.
Il reste à les fignoler un peu aux huiles.

Enfin, comme évoqué hier, j’ai verni la petite plaquette de présentation.
Elle servira à égayer la table lors des expos!
Reste à polir le champ de la plaquette de 2024.

Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. 7857e310

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Gurney Eagle Weslake T1G, Dan Gurney, 1967. MFH, 1/20. 3061e610

Voilà pour aujourd’hui.
J’espère progresser demain de retour du travail... vu que l’aéroclub doit rester fermé! Grrrrr!

Pascal

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Message  Musclesegue le Dim 10 Mai - 20:15

Ça se dirige vers un ''sans faute''! belle job

À+

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Message  mrshelby le Mar 12 Mai - 1:47

Musclesegue a écrit:Ça se dirige vers un ''sans faute''!  belle job

À+
J'approuve à 100% belle job belle job

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STAND-BY
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1951/52 VW Käfer 1:16
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PROJET À VENIR
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Porsche Martini 935 Turbo 1/12
Lamborghin Countach LP500S 1/12
Bertone's Jaguar Pirana 1/16
Porsche 356C Cabriolet 1/16
Mercedes Benz 300SL Gullwing 1/16
Ford Model " T " van Coca Cola 1913 1/16
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P-51D Mustang IV Trumpeter 1/32

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