Harley Iron 883 au 1/9

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Message  Pete le Dim 27 Jan - 14:56

Bonjour à tous.

J'ouvre le post de ce projet qui ne verra le jour que plus tard cette année.
La base est la même que celle de http://www.plastikoholik.com/t5688-harley-sporster-883-xlh-au-1-9, un kit olé olé de Testors, sachant que je pars d'un kit ou il manque des pièces..
Le but est de tenter une transformation de l'antique Sporster 883 vers le modèle actuel Iron.

Désolé d'avoir déjà commenté pas mal sur ce projet par ailleurs, mais je dois maintenant tout condenser dans ce sujet pour espérer m'y retrouver le moment venu.

La base

Harley Iron 883 au 1/9 Mini_h10

La cible

Harley Iron 883 au 1/9 60000010

ça va faire pas mal de modifications et un sacré travail connaissant le kit..
certaines que j'envisage, d'autres ou je vais me faire aider comme les roues à bâtons et les décals.

Les peintures sont choisies:
- les noirs: ZP1221 satin, ZP3004 brillant
- ALC111 Magnesium pour certaines pièces moteur, pots etc.. et vernis Mat
- ALC121 Burnt iron pour la carrosserie et vernis brillant
- ALC106 Alu pour quelques pièces moteur

Le décapage de toutes les pièces chromées sera indispensable.

Les décals du réservoir sont externalisées chez Customdécal et en cours.

Je cherche comment faire les soufflets de la fourche avant..
Et comment créer les ressorts des amortisseurs arrières, pas nécessairement fonctionnels.

A+ Pete.
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Message  Musclesegue le Dim 27 Jan - 15:13

Sois assuré qu'on va suivre de près ton projet fascinant!! Harley Iron 883 au 1/9 Icon_b22

À+

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Message  Pete le Dim 10 Fév - 17:20

Hello, même si il n'est pas pour demain le projet est actif.

Les décalcomanies sont faits et attendent tranquillement..

Harley Iron 883 au 1/9 Decals10

Les roues à bâtons, grâce à l'aide et au travail précieux de Fabien "Du4_fab" seront fabriquées en impression 3D.

Harley Iron 883 au 1/9 Captur15

Reste encore comment faire des soufflets de fourche..

La suite au fil du temps.. A+ Pete.
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Message  Du4_fab le Lun 11 Fév - 14:45

Voila qui va être super intéressant à suivre!! beau travail beau travail beau travail

Pour les Bobber boots,, si tu veux, je peux les placer avec les jantes, je ne pense pas que le bouge beaucoup avec ces 2 petits trucs en plus...
Auquel cas, il me faudrait le diamètre intérieur, extérieur et la longueur qu'il te faut... clin d\'oeil

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Message  Pete le Lun 11 Fév - 18:13

Hello Fabien, on verra si c'est intéressant  comique , au vu de ce que je fais actuellement sur la même base, 
va vraiment falloir que je m'y prenne autrement pour éviter une galère..
Un de mes pires kits dans ma jeune carrière de modéliste content

Pour les bobber fork, je ne sais pas si c'est bien faisable.
Sur le kit actuel genre 90's, la fourche est assez longue, j'aimerai la tasser un peu pour un effet plus dans l'esprit de l'Iron, j'imagine enlever 5 à 8mm, mais je dois faire des essais, pas que le cadre traîne par terre clin d\'oeil . (Voire en bas photo d'une similaire déjà construite)

Sinon, pour info les soufflets selon mesure sur fourche actuelle:
diam intérieur 4,6mm (-0), diam extérieur 6,6mm idéal pour le raccord sur le bas et le haut de fourche, la partie soufflet peut être plus importante, longueur 25mm selon fourche actuelle.
Si je peux recouper en longueur c'est top, mais est ce possible de réaliser ça??


Harley Iron 883 au 1/9 Souffl10

Tu es d'accord que c'est trop long pour le look actuel?

Harley Iron 883 au 1/9 Fourch11

A+ Jean-Pierre.
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Message  Du4_fab le Mar 12 Fév - 0:44

Ah bin, oui, c'est carrément trop long!! Rolling Eyes

Il va falloir descendre toute la bécane, sinon effectivement, ça va faire louche... content

En faite, le Sportster n'a pas beaucoup changé avec le temps, mais tout est dans le détail!!

Pour ce qui est de recouper les soufflets, ça évidemment faisable, le hic, c'est que l'on voit bien qu'il y a 4 " spires", en comptant celui qui vient sur le fourreau de fourche.

En enlever 1, ça va se voir... Idem si il y en a 5... clin d\'oeil

Après, tout dépend jusqu'à quel point tu veux être fidèle...

Perso, c'est le genre de détail qui me chagrine si c'est pas correct... Mais chacun voit midi à sa porte!! content

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Message  Pete le Mar 12 Fév - 14:33

Hey, beaucoup de bricolage en vue.. scratch
Dans tout les cas le résultat sera assez loin de la cible, la base est trop éloignée.
L'arrière pourra être arrangé pour se rapprocher, mais l'avant pas vraiment  non!

ça peut ne pas sauter aux yeux, mais c'est la même différence qu'entre une 911 des années 70 et les actuelles. 

Le haut de fourche et le guidon (bien trop haut) sont d'un seul tenant et rien que ça c'est le pire!
Vu le nombre de pièces minuscules à assembler, je ne comprends pas pourquoi cet "ensemble" qui laisse peu de solutions.. faut faire avec ce guidon pas loin du genre Easy Rider  content  


Harley Iron 883 au 1/9 Mini_i39

Je vais laisser tomber l'idée des soufflets, à moins de trouver quelque chose en caoutchouc qui puisse répondre.. même avec ça, le guidon va pourrir l'ensemble.

A+ Jean-Pierre.
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Message  Du4_fab le Mar 12 Fév - 14:40

C'est clair qu'un mini ape c'est pas top, question de goût, perso, j'aime pas les ape, quel qu'il soit...

Petit ou grand, j'aime pas... content

Un guidon, c'est réalisable avec un tube alu et cuivre, il faut juste trouve le bon diamètre. clin d\'oeil

Pour les soufflets, en trouver en caoutchouc, c'est pas gagné... non!

Je reste néanmoins persuadé que sortir un Iron 883 à partir de ta base est gérable, mais il est clair qu'il va y avoir de la modif à faire!! lol!

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Message  Pete le Mar 12 Fév - 17:30

J'ai commencé la maquette il y a un peu plus d'un an seulement.. alors le scratch building, non pas encore  innocent
ape... pas compris, je n'ai pas encore tout le langage du milieu non plus.

On trouve des soufflets pour des pipettes compte goutte pour pharmacie, parfums etc.. mais jamais d'indications sur les diamètres  embarassé
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Message  Du4_fab le Mer 13 Fév - 1:15

Guidon Ape hanger, litéralement, "Bras de singe"... lol!

Guidons plus ou moins haut selon les goûts.

Dans le cas du guidon de ta maquette, ça plutôt un mini. content
Mais sur l'Iron 883, on ne peut pas parler de "Ape" d'origine...

Pour le coup de tes soufflets, ton truc est une bonne idée, sous réserve de trouver la bonne taille... clin d\'oeil

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Message  Pete le Sam 23 Mar - 9:42

Back to home..

Les jantes et pneus "custom" pour ce futur projet sont arrivées.
Dessinées par l'ami Fabien et fabriquées en impression 3D, je suis bluffé par le résultat.

Juste un brin de ponçage uniquement pour insérer provisoirement les pneus avant ces photos..
Il y aura du taf de finition sur les pneus comme prévu car imprimés avec une matière moins précise pour réduire le coût, mais c'est vraiment super!

Peinture prévue pour les pneus après une préparation soignée: ZP-1480 Tyre Black.

Hâte de m'y mettre mais je dois continuer l'ancêtre Fiat 806 avant..

A+ Pete.


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Message  mrshelby le Sam 23 Mar - 14:07

Vivement la suite beau travail beau travail beau travail beau travail beau travail

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Message  Du4_fab le Dim 24 Mar - 7:22

Ouaouh !!
Je que rien que là, ça a déjà de la gueule!! beau travail

Après un peu de travail, ça va vraiment est top!!

J'ai hâte de voir ça!! superbe

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Message  Musclesegue le Dim 24 Mar - 19:33

Très impressionnant! Quand on dit que l'avenir est au 3D...  amour

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Message  Pete le Jeu 18 Avr - 17:26

Hello!

En attendant des bricoles pour avancer/finir la Fiat 806, j'ai pris un peu de temps sur les roues de cette moto..
Effectivement, la différence de qualité de produits utilisés pour l'impression 3D entre pneus et jantes est plus que sensible..
Après primaire et ponçage léger, les pneus restent rustiques, alors que sans n'avoir rien fait les jantes sont naturellement fines.

Ce n'est qu'un début toutefois!

A+ Pete.


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Message  Musclesegue le Jeu 18 Avr - 17:54

Avec l'apprêt appliqué, la différence de texture est flagrante!  pale     Par contre, ce n'est rien d'insurmontable, comme problème... 

À+

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Message  Pete le Ven 19 Avr - 10:02

Musclesegue a écrit:Avec l'apprêt appliqué, la différence de texture est flagrante!  pale     Par contre, ce n'est rien d'insurmontable, comme problème... 

À+
Faut voir.. la matière est extrêmement dure, tout les abrasifs fins, à l'eau ou pas n'ont pas ou peu d'effet.
Tenter du gros grain, j'ai trop peur que ça ne détruise les dessins des pneus.

Je vais opter pour une première passe de ZP tyre-black pour voir quelle allure ça a Rolling Eyes ..

A+ amigos!

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Message  mrshelby le Mar 23 Avr - 19:51

Aller Pete la suite s.v.p.

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Message  Pete le Mar 23 Avr - 20:09

mrshelby a écrit:Aller Pete la suite s.v.p.
Pas tout de suite l'ami..
Je dois terminer cette foutue Fiat avant  content

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Message  mrshelby le Mer 24 Avr - 17:10

Ok je vais attendre et je veux voir la Fiat terminer bonne continuation belle job belle job belle job belle job

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Message  Du4_fab le Mar 30 Avr - 6:39

Pour les pneus, je t'avais prévenu...
Je connais la matière en question, j'avais fait imprimer un kit large pour Lamborghini Huracan...
Ça demande pas mal de travail effectivement...
A côté de ça, le tarif n'est pas du tout le même... Rappe toi, les pneus dans la même matière que les jantes, le prix était X3 par rapport à la version que tu as...

Comme je te l'ai dit, le but n'est pas de poncé la matière, mais de poncé l'appêt afin de "boucher les trous".

Apprêt, ponçage, apprêt, ponçage, etc.

Au bout d'un moment, ça va finir par combler. ;)

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Message  Pete le Mar 30 Avr - 7:14

Hello Fab,
Aucun soucis..

Avec une première passe de peinture suite à apprêt c'est déjà pas si mal.
Je ferais du ponçage fin, puis re peinture et encore si nécessaire.

A+

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Message  Du4_fab le Mar 30 Avr - 7:19

beau travail

En tout cas, les jantes sont juste superbe!!

J'ai hâte de les voir peinte!! bave bave bave 

Pour le pneus, je dirais que pour la bande de roulement, c'est encore pas très grave.
Ce sont les flancs qu'il faut que tu arrives à lisser.

Pour le coup, c'est plus simple, au pire, Putty sur les flancs!! ;)

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Message  Pete le Mar 30 Avr - 7:27

J'ai hâte aussi!
J'espère que la couleur prévue (noir satin sauf quelques petites parties alu) ne masquera pas trop les détails de ces jantes.
J'hésite à démarrer ce projet dans la foulée de la Fiat qui est pas loin de me dégoûter du maquettisme..
Peut-être je vais me faire autre chose entre deux, pour retrouver un peu de zénitude  content

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Message  Musclesegue le Mar 30 Avr - 18:01

Un kit Tamiya comme "entre-deux" va te faire retrouver ta zénitude à 100%, c'est garanti!   beau travail 

À+

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