Fiat 806 Grand Prix 1927 1/12

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Message  Pete le Ven 5 Avr - 12:11

mrshelby a écrit:Je vois que tu ne lâche pas, je reste au poste pour la suite belle job belle job belle job belle job belle job
Tu vas attraper des crampes  crampé

Plus sérieusement et pour répondre à ton message:

Le téton qui doit servir d'axe entre la carrosserie et les 2 capots mesure +/- 0,9mm de diamètre.
C'est du plastique bon marché, donc risque de rupture élevé  colère mais je peux m'en contenter..

Fiat 806 Grand Prix 1927 1/12 - Page 3 Mini_248

Le trou du capot (puisqu'il en manque un) c'est pareil +/- 0,8-0,9 mm ainsi que l'épaisseur des capots 0,9mm.
Le soucis est donc de connecter le 1/2 capot de droite avec le reste, là ou il manque l’œillet.

Fiat 806 Grand Prix 1927 1/12 - Page 3 Mini_249

Mêmes dimensions à l'avant côté calandre.. de ce côté ça devrait aller sans trop de soucis si aucun morceau ne lâche car c'est du plastique bien mou!

Fiat 806 Grand Prix 1927 1/12 - Page 3 Mini_250

Peut-être la possibilité de créer une charnière en adhésif à l'intérieur des capots (ce qui ressemble à ce que tu as fait sur la Jaguar) ?

A+

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Message  mrshelby le Ven 5 Avr - 13:16

Allo Pete, voila ce que j'aurais fait comme essaies:

1- Prendre un bout de tige Evergreen rond et percer du diamètre de la tige métallique

2- Coller a un morceau de plastique de la même épaisseur que le capot

3- et vérifiez la résistance à l'ouverture et fermeture a plusieurs reprise

J'espère que cela te sera utile

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Message  Pete le Ven 5 Avr - 13:51

Merci Christian!
Je vais regarder tout ça et je te dirais quoi.. beau travail

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Message  mrshelby le Ven 5 Avr - 15:16

Ça me fait plaisir de t'aider beau travail

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Message  Pete le Dim 7 Avr - 16:55

mrshelby a écrit:Ça me fait plaisir de t'aider beau travail
Très sympa! 
Bon, il faut savoir que mon niveau est encore très basique et que je ne sais même pas ce qu'est du Evergreen dont tout le monde parle..
et en fait, à chaque fois que je le dis je n'ai toujours pas la réponse  pleure

J'ai évalué le soucis dû à cet œillet manquant.. et pour ne pas sortir de ce que mes compétences permettent  Rolling Eyes j'envisage d'utiliser tout ce qui est "encore" fonctionnel sur le kit, et d'assembler les capots par le dessous, avec une charnière invisible avec un adhésif alu ou autre.
Le but n'étant pas d'ouvrir et refermer les capots très souvent mais de permettre un accès au moteur.
Ah l'apprentissage!!

Malgré encore beaucoup de mécanique à envisager, j'ai besoin de pièces peintes.

J'ai préparé des pièces pour une première passe de primaire avec un bon dégraissage.
Ce sera fait ce soir.
A suivre..

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Message  Musclesegue le Dim 7 Avr - 20:45

Pete a écrit:
mrshelby a écrit:Ça me fait plaisir de t'aider beau travail
 
Bon, il faut savoir que mon niveau est encore très basique et que je ne sais même pas ce qu'est du Evergreen dont tout le monde parle..
et en fait, à chaque fois que je le dis je n'ai toujours pas la réponse  pleure


Ah? Je pensais t'en avoir déjà parlé… Ma mémoire commence déjà à défaillir!   scratch 

Quoi qu'il en soit, comme une image vaut mille mots, voici leur site web:

 https://evergreenscalemodels.com/

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Message  Pete le Lun 8 Avr - 3:31

Hi Christian, si si on en a parlé clin d\'oeil  mais sans détailler..

Donc si je comprends bien ce sont des profils de toute sorte qu'on peut utiliser pour créer ou modifier des pièces de nos maquettes?
Je vois qu'ils vendent aussi des colles, c'est indispensable ou bien celles à maquette conviennent?

Je ferais des essais dès que l'occasion se présentera, merci pour le lien que j'ai enregistré beau travail

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Message  Pete le Mar 9 Avr - 15:13

Hello!

Quelques petites avancées sur le vieux cigare, et bien sûr encore des boulettes  Rolling Eyes

La première, décider de planter ces petits rivets avant de les peindre dans du polystyrène d'emballage..
erreur de débutant je pense, le polystyrène est électrostatique à outrance et en plus quand on plante dedans ça rebondit..
Quelques rivets ont appris à planer du coup, l'aspirateur les retrouvera bien un jour ou l'autre.. content
Un grand moment de solitude je vous dit que ça!

Fiat 806 Grand Prix 1927 1/12 - Page 3 Mini_252

Préparation, mise en peinture et vernis des pièces de carrosserie.. suis assez content, la couleur est vraiment bien (mieux que sur les photos).
Sauf que j'ai oublié une pièce  poelonne et donc il va falloir refaire tout le chemin pour un petit truc..

Bon il reste du taf!

A+ Pete

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Message  mrshelby le Mar 9 Avr - 17:16

Pete le rouge a un beau rendu et une bonne parti du taf c'est désolant pour les rivets.
As trouver une solution pour le capot ? belle job belle job belle job belle job belle job

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Message  Pete le Mar 9 Avr - 18:30

mrshelby a écrit:Pete le rouge a un beau rendu et une bonne parti du taf c'est désolant pour les rivets.
As trouver une solution pour le capot ? belle job belle job belle job belle job belle job
Hello Christian Shelby.. (parceque y a un autre Christian fort sympathique aussi)

J'ai écrit plus haut à propos des capots, je vais me la jouer "facile" sur ce coup là, j'ai encore beaucoup à apprendre et la découverte de l'Evergreen se fera plus tard  clin d\'oeil
Le rouge sur les photos n'est pas très réaliste, mais en réalité il est comme je voulais.. j'espère une fois fini que je réussirais à faire des photos en lumière du jour plus réalistes.

Y a pas de soucis avec les rivets, juste que j'ai bêtement souffert à les planter dans du PSe.. choqué

Merci l'ami  beau travail

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Message  mrshelby le Mar 9 Avr - 18:50

À plus Pete et je continu à suivre... beau travail beau travail beau travail beau travail

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Message  Musclesegue le Mar 9 Avr - 21:09

Très beau travail de peinture!   amour 

Désolé, je suis moins présent ces temps-ci parce que le ''disque dur'' de mon ordinateur a rendu l'âme… Mon temps libre sert à retrouver et récupérer sur Internet le contenu et les photos de référence que j'ai perdu…  Rolling Eyes 

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Message  Pete le Mer 10 Avr - 18:50

Musclesegue a écrit:Très beau travail de peinture!   amour 

Désolé, je suis moins présent ces temps-ci parce que le ''disque dur'' de mon ordinateur a rendu l'âme… Mon temps libre sert à retrouver et récupérer sur Internet le contenu et les photos de référence que j'ai perdu…  Rolling Eyes 

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Aie aie! 
ça c'est pas la bonne nouvelle.Tu n'as pas de sauvegarde régulière?
Ceci dit, même si tu as, ça prend un max de temps pour tout remettre en ordre..
Si je peux t'aider c'est avec plaisir, je suis meilleur en IT qu'en maquettes  content
Courage l'ami Christian!

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Message  Pete le Mer 10 Avr - 19:07

Hello les amis de la belle province et d'ailleurs!

Je devais peindre pour avancer le montage de la vétérante  content

Comme c'est fait, je me suis attaqué à la calandre aujourd'hui.
J'ai fait une photo de la grille avec son n°15 peint au pochoir, histoire de s'en rappeler avant insertion dans l'ensemble.

Fiat 806 Grand Prix 1927 1/12 - Page 3 Mini_256

L'ensemble assemblé et fixé au châssis..
les vis ne sont pas du meilleur goût mais Italeri ne fait pas dans la finesse..

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J'avance lentement, mais j'avance!!
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Message  Musclesegue le Mer 10 Avr - 19:54

Pete a écrit:
Musclesegue a écrit:Très beau travail de peinture!   amour 

Désolé, je suis moins présent ces temps-ci parce que le ''disque dur'' de mon ordinateur a rendu l'âme… Mon temps libre sert à retrouver et récupérer sur Internet le contenu et les photos de référence que j'ai perdu…  Rolling Eyes 

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Aie aie! 
ça c'est pas la bonne nouvelle.Tu n'as pas de sauvegarde régulière?
Ceci dit, même si tu as, ça prend un max de temps pour tout remettre en ordre..
Si je peux t'aider c'est avec plaisir, je suis meilleur en IT qu'en maquettes  content
Courage l'ami Christian!

Merci pour l'offre! 

En fait, tout n'est pas perdu: Le technicien m'a dit qu'il était possible, avec du temps et de la patience, de récupérer le contenu de mon disque dur (qui est criblé de ''bad sectors''...) Je vais tenter de l'installer en ''disque dur externe'' pour tenter ma chance!

Je fais effectivement des sauvegardes, mais pas de façon régulière! J'ai perdu pour environ un peu plus d'un an de données…   pale

À+

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Message  Musclesegue le Mer 10 Avr - 19:55

Pete a écrit:Hello les amis de la belle province et d'ailleurs!

Je devais peindre pour avancer le montage de la vétérante  content

Comme c'est fait, je me suis attaqué à la calandre aujourd'hui.
J'ai fait une photo de la grille avec son n°15 peint au pochoir, histoire de s'en rappeler avant insertion dans l'ensemble.


L'ensemble assemblé et fixé au châssis..
les vis ne sont pas du meilleur goût mais Italeri ne fait pas dans la finesse..


J'avance lentement, mais j'avance!!
A+

J'adore ta grille!   amour 

À+

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Message  mrshelby le Mer 10 Avr - 21:25

Superbe grille et assemblage belle job belle job belle job belle job belle job

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Message  Pete le Jeu 11 Avr - 16:23

Merci les Christian!!  heureux heureux

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Message  Pete le Jeu 11 Avr - 16:39

Musclesegue a écrit:

En fait, tout n'est pas perdu: Le technicien m'a dit qu'il était possible, avec du temps et de la patience, de récupérer le contenu de mon disque dur (qui est criblé de ''bad sectors''...) Je vais tenter de l'installer en ''disque dur externe'' pour tenter ma chance!

Je fais effectivement des sauvegardes, mais pas de façon régulière! J'ai perdu pour environ un peu plus d'un an de données…   pale

À+

Vraiment désolé pour tes soucis!
Le fait est qu'on peut souvent récupérer des données sur un disque abîmé, mais il est préférable d'être rigoureux sur les sauvegardes pour s'éviter ce genre de déconvenues..

J'ai bossé il y a un bon moment sur un projet "sensible" dans l'univers de la sécurité (ciblé terrorisme, espionnage etc..), un moyen de retrouver des données sur des Hard Disk même volontairement brûlés jusqu'à 1000°..
C'est plus dur que décrypter des boites noires d'avion mais ça fonctionne plus ou moins..
Pas du tout à la portée du citoyen lambda que nous sommes  innocent

J'espère que tu récupéreras tout.
A+ JP

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Message  Pete le Ven 12 Avr - 12:09

Coucou!

Pas mal de taf effectué sur le train avant, ouf content que ça soit fait car c'est une usine à gaz..
Beaucoup de pièces et toujours la notice peu explicite.
Démontage et remontage plusieurs fois, j'espère que c'est bon cette fois!

J'ai du commander des tiges filetées de différents diamètre pour remplacer les vis manquantes ou perdues. ça va me ralentir déjà que je traîne Rolling Eyes , mais je n'ai pas vraiment le choix, il y a des éléments vraiment mal fixés qui me déplaisent.

A+ Pete




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Message  mrshelby le Ven 12 Avr - 12:58

Tu avance très bien et bien monter belle job belle job belle job belle job belle job

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Message  Pete le Ven 12 Avr - 18:26

Riviera a écrit:J'ai déjà commandé chez eux, et j'ignorais que ce site fut canadien.
Peu importe, ils sont efficaces et les produits sont excellents.
J'ignorais aussi que Oups en avait. bag
Je ne vois pas pourquoi ils ont écrit bandes tissus, ce n'est pas le cas.
C'est un support fin très fin même. cool
Cet outil ne m'a pas permis d'obtenir le résultat souhaité sur les louvres, mais il est redoutablement efficace et je m'en sers tout le temps.
Va juste falloir que j'approvisionne des bandes!
Encore merci pour ce bon conseil  beau travail

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Message  Pete le Ven 12 Avr - 18:41

... suite
Dommage pour ces vis manquantes, ça va m'arrêter un moment le temps que ça arrive.
Mais ça concerne les pièces qui vont supporter les roues et donc le poids de la bête!

Comme du fait de l'oubli d'une pièce de carrosserie, je dois repasser par la case primaire, couches de rouge, couches de vernis, et (oh joie..) les nettoyages successifs de l'aéro, j'ai décidé d'en profiter pour peindre les moyeux de roues aussi en rouge, mais sans vernis.

Je dois aussi refaire la peinture des lames de suspension arrière en mode vieux (comme l'a souligné l'excellent Jarvice qui s'y connait en vielles autos) beaucoup trop clinquantes pour l'époque.

De quoi s'occuper un peu en attendant la visserie   content

(Photo issue d'un autre montage trouvé sur le web.)

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Message  Musclesegue le Sam 13 Avr - 12:02

Pete a écrit:... suite
Dommage pour ces vis manquantes, ça va m'arrêter un moment le temps que ça arrive.
Mais ça concerne les pièces qui vont supporter les roues et donc le poids de la bête!

Comme du fait de l'oubli d'une pièce de carrosserie, je dois repasser par la case primaire, couches de rouge, couches de vernis, et (oh joie..) les nettoyages successifs de l'aéro, j'ai décidé d'en profiter pour peindre les moyeux de roues aussi en rouge, mais sans vernis.

Je dois aussi refaire la peinture des lames de suspension arrière en mode vieux (comme l'a souligné l'excellent Jarvice qui s'y connait en vielles autos) beaucoup trop clinquantes pour l'époque.

De quoi s'occuper un peu en attendant la visserie   content

(Photo issue d'un autre montage trouvé sur le web.)

Oh, y-a toujours quelque chose à détailler ou à améliorer sur une maquette (tels que les moyeux et les lames dont tu parlais…) Je n'ai aucun doute que ta Fiat saura t'occuper jusqu'à ce que tes vis arrivent! 

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Message  jarvice le Lun 15 Avr - 5:29

Je vois que tua bien avancer . Ta peinture est superbe et ton train avant particulièrement réussi ( a savoir que ces la partie la plus fragile de ce model . Moi je dis bravo .   beau travail
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