Fiat 806 Grand Prix 1927 1/12

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Message  Pete le Ven 4 Jan - 6:42

Hello, j'ouvre ici ce WIP de l’ancêtre de la F1, la Fiat 806 GP, première monoplace GP au monde construite en 1927.

12 cylindres, 180cv, 240km/h, Il fallait être courageux pour courir avec ça..

J'ai commencé ce montage il y a un bon moment, puis tout remis dans la boîte pour cause d'énervement...Le kit est de fort mauvaise qualité comme souvent chez Italeri, et les défauts habituels prennent des proportions énormes à cette échelle.
Je vais la reprendre bientôt malgré, ça car le sujet est vraiment intéressant.

Et comme je dois anticiper des achats de peinture, j'aimerai votre avis sur la couleur.
J'hésite entre le rouge initial, et un French Blue qui me plait beaucoup plus,mais qui n'existait surement pas en 1927!!

Fiat 806 Grand Prix 1927 1/12 Mini_p14

Fiat 806 Grand Prix 1927 1/12 Ph210
Fiat 806 Grand Prix 1927 1/12 Captur13

Je mets ici quelques photos du début de la construction en attendant la reprise du bestiau  clin d\'oeil
A+ Pete.

Fiat 806 Grand Prix 1927 1/12 Mini_185
Fiat 806 Grand Prix 1927 1/12 Mini_186
Fiat 806 Grand Prix 1927 1/12 Mini_187

Fiat 806 Grand Prix 1927 1/12 Mini_189
Fiat 806 Grand Prix 1927 1/12 Mini_190
Fiat 806 Grand Prix 1927 1/12 Mini_188
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Message  Musclesegue le Ven 4 Jan - 18:28

Beau bolide!! Le monteur a l'air d'un monstre!!

Ton montage est pourtant superbe!! Qu'est-ce qui a causé ton énervement??

Je ne suis pas un connaisseur en matière de vieilles F1, mais je crois avoir entendu quelque part que chaque manufacturier avait une couleur attitrée (gris argenté pour Mercedes, "British Racing Green" pour Jaguar, Rouge pour Ferrari…) L'important c'est que tu la peigne à ton goût… Si tu préfères le "French Blue", alors "French Blue" ce sera! beau travail

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Message  jehan17 le Sam 5 Jan - 10:58

Musclesegue a écrit:Beau bolide!!  Le monteur a l'air d'un monstre!!

Ton montage est pourtant superbe!! Qu'est-ce qui a causé ton énervement??

Je ne suis pas un connaisseur en matière de vieilles F1, mais je crois avoir entendu quelque part que chaque manufacturier avait une couleur attitrée (gris argenté pour Mercedes, "British Racing Green" pour Jaguar, Rouge pour Ferrari…)  L'important c'est que tu la peigne à ton goût… Si tu préfères le "French Blue", alors "French Blue" ce sera!  beau travail

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La couleur étais plutôt "attitrer" au pays

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Message  Musclesegue le Sam 5 Jan - 13:30

jehan17 a écrit:
Musclesegue a écrit:Beau bolide!!  Le monteur a l'air d'un monstre!!

Ton montage est pourtant superbe!! Qu'est-ce qui a causé ton énervement??

Je ne suis pas un connaisseur en matière de vieilles F1, mais je crois avoir entendu quelque part que chaque manufacturier avait une couleur attitrée (gris argenté pour Mercedes, "British Racing Green" pour Jaguar, Rouge pour Ferrari…)  L'important c'est que tu la peigne à ton goût… Si tu préfères le "French Blue", alors "French Blue" ce sera!  beau travail

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La couleur étais plutôt "attitrer" au pays

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Ah OK, merci! Je n'étais pas loin de la vérité… clin d\'oeil

À+

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Message  Pete le Dim 6 Jan - 12:51

jehan17 a écrit:
Musclesegue a écrit:
Ton montage est pourtant superbe!! Qu'est-ce qui a causé ton énervement??


La couleur étais plutôt "attitrer" au pays

Argent- Allemagne
Vert- Angleterre
Rouge Italie
Blue- France

Merci les amis.
Il y a peu de photos de cette époque et les existantes sont en N&B. Il semble plus juste de rester sur le rouge pour rester dans l'esprit, même si ce Bleu me fait de l'oeil.. (je trouverais l'occasion plus tard  clin d\'oeil )
Christian, oui le début est assez correct merci, mais j'ai perdu patience devant tant de pièces mal foutues, les défauts en tout genre et les caoutchoucs bizarres en guise de câbles et durites.
Je travaillais sans joie et il était raisonnable de mettre tout ça de côté!
Je pense avoir progresser depuis, surtout dans la patience  innocent
La motivation est là pour continuer ce vieux cigare, jusqu'au prochain arrêt? content

A+ Pete.
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Message  Musclesegue le Dim 6 Jan - 13:40

Ah, je vois... pale

Il se trouve sur le marché de plus en plus de "detail sets" pour des maquettes spécifiques (ce qui permet de contourner le genre de problèmes que tu as rencontré sur ta Fiat.) Par contre, ils ne sont évidemment pas offerts pour tous les modèles-réduits, alors il se peut fort bien que tu aies à te débrouiller malgré tout avec seulement ce qu'il y a dans la boite (à moins de créer toi-même des pièces supérieures à celles fournies dans le kit...)

En tout cas, ton projet est très intéressant parce que ce que tu as déjà de réalisé est prometteur et ça va me permettre d'en apprendre un peu plus sur un sujet que je ne connais pas vraiment! Je vais suivre les développements de ta 806 avec plaisir!  popcorn

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Message  Musclesegue le Dim 6 Jan - 13:59

J'ai fait quelques recherches pour voir s'il existait un fameux "detail set" pour ta Fiat 806... Je n'ai rien trouvé, mais sur Britmodeler, il y a un post qui en montre une terminée, avec les améliorations que le modéliste a apporté à son kit! Il mentionne également qu'il y avait un autre post que le sien dédié à la Fiat 806 sur Britmodeler!  

https://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/235028933-fiat-806-112-ready-for-inspection-a-true-to-original-replica/

À+

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Message  Pete le Dim 6 Jan - 15:45

beau travail beau travail beau travail merci pour tes recherches.
J'ai déjà fait, à l'époque, pas mal le tour de ce qui avait été fait ailleurs dans l'espace francophone. Une bonne adresse de plus donc!

C'est un magnifique modèle, pas facile à appréhender (mais c'est ça le plaisir aussi non?), qui nécessite 
des capacités à refaire des éléments, capacité que je n'ai pas encore.
Le même modèle chez Tamiya serait déjà dans la vitrine, mais voilà, il va falloir se battre  content

Je m'y prépare, en attendant je dois finir ma petite HD et ne pas me disperser..

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Message  andrew le Dim 6 Jan - 18:13

Très beau travail  beau travail

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Message  Raymond Gallant le Mer 16 Jan - 12:04

Fiat 806 Grand Prix 1927 1/12 P1010011
Fiat 806 Grand Prix 1927 1/12 P1010010
Il y a déjà un temps que je l'ai monté... 

Fiat 806 Grand Prix 1927 1/12 Front_10

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Message  Pete le Mer 16 Jan - 13:25

Jolie réalisation!

J'ai assez hâte de reprendre ce montage que j'ai mis de côté...
Dans ce que j'ai vu dans la boite, les douvres ne sont pas ouvertes partout, et les axes du capot moteur sont à faire from scratch. ça promet quelques moments de plaisir!

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Message  Musclesegue le Mer 16 Jan - 18:55

Tu l'as très bien réussi, Raymond! bravo

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Message  Riviera le Ven 25 Jan - 4:02

Sublîme auto en effet.... bave
Tu te plains de la qualité du kit, et tu as raison.
Je l'ai aussi à monter, mais en Protar, version originelle du modèle et en métal !! embarassé
C'est le seul modèle au 1/12ème que j'ai gardé, certain que l'on ne saurait voir cela au 1/24ème....? pleure
Beau montage, surtout quand on connaît la base. bravo bravo
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Message  mrshelby le Ven 25 Jan - 15:00

Très beau projet qui avance bien ..... à suivre beau travail beau travail beau travail beau travail

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1967 Ferrari 330P4 Berlinetta 1/12 MFH
2010 Ford Shelby GT-500 Convertible 1:12
1966 Ford GT-40 MK II Le Mans Winner 1/12


STAND-BY
Big Red Rod 1/8
1951/52 VW Käfer 1:16

 
PROJET À VENIR
Marlboro McLaren M23 1/8
Porsche Turbo RSR934 1/12
Porsche Martini 935 Turbo 1/12
Lamborghin Countach LP500S 1/12
Bertone's Jaguar Pirana 1/16
Porsche 356C Cabriolet 1/16
Mercedes Benz 300SL Gullwing 1/16
Ford Model " T " van Coca Cola 1913 1/16


Fotki/mrshelby68
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Message  Pete le Lun 18 Fév - 17:57

Hello, j'ai mis mon en atelier en ordre et je reprends cette superbe ancêtre.

Je ne reviens pas sur ce modèle de Italeri, à la fois fascinant et parfois désespérant..

Le plan de route c'est d'avancer sur la mécanique et de travailler en parallèle sur la carrosserie qui va demander beaucoup d'huile de coude  content

Une avancée sur le moteur avec la pose des bobines et le câblage des bougies de ce double 6 cylindres.
(pas un V12 mais plutôt moteur en U, genre deux fois 6 en ligne, ingénieux pour l'époque)

Fiat 806 Grand Prix 1927 1/12 Mini_222

Et ce qui sera un gros morceau de la carrosserie, avant de créer des axes from scratch pour l'ouverture des capots moteur: les louvres, peu ou pas du tout ouvertes!

Fiat 806 Grand Prix 1927 1/12 Mini_223

Attaque depuis l'intérieur à l'aide du Dremel pour enlever de la matière

Fiat 806 Grand Prix 1927 1/12 Mini_224

et ensuite ouvrir avec le dos du scalpel, ça prendra du temps..

Fiat 806 Grand Prix 1927 1/12 Mini_225

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Message  Musclesegue le Lun 18 Fév - 20:16

Beau moteur bien assemblé!! amour Je n'avais jamais entendu parler d'une configuration "U 12" auparavant… embarassé

Tu démontres beaucoup de courage! Au grand jamais je n'aurais osé "ouvrir" les louvres comme tu l'as fait! Wow! C'est pourtant le prix à payer pour ajouter au réalisme de cette maquette! clin d\'oeil

À+ popcorn

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Message  Charger74 le Lun 18 Fév - 21:05

Un gros travail de patience que tu as fais pour ouvrir les louvres
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Message  jarvice le Mar 19 Fév - 3:17

Et bien voila , tu reprend cette FIAT . Le moteur est franchement superbe . Pour les louvres , c'est long mais indispensable a cette échelle .
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Message  Pete le Mar 19 Fév - 14:07

Merci! je progresse en patience, petit à petit  comique
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Message  Riviera le Mer 20 Fév - 3:13

A ce stade, la vitesse est une ennemie !! beau travail
C'est superbe. bravo
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Message  Pete le Mer 20 Fév - 5:28

beau travail
C'est bien pour ça que je l'avais mise au placard.. clin d\'oeil

Je cherche une solution pour que ces louvres soient assez propres.. pour le moment ce n'est pas le cas. Elles représentent à peine l'épaisseur d'une lame d'Xacto et donc pas possible d'y glisser une lime pour ébavurer..
A+
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Message  Pete le Mer 20 Fév - 5:41

Musclesegue a écrit:Beau moteur bien assemblé!!  amour   Je n'avais jamais entendu parler d'une configuration "U 12" auparavant…  embarassé

Tu démontres beaucoup de courage! Au grand jamais je n'aurais osé "ouvrir" les louvres comme tu l'as fait!  Wow!   C'est pourtant le prix à payer pour ajouter au réalisme de cette maquette!  clin d\'oeil

À+  popcorn

Hello Christian, oui c'est du vintage ce moteur en U.. des pionniers inventifs dans les années 20 qui ont débroussaillé le terrain pour la suite, épatant!

A+

glané sur le web:

"Pour le moteur , ils ont été mis au point deux demi-blocs de six cylindres en ligne à coupler, pour former un moteur à douze cylindres de disposition en U . La distribution était assurée par deux soupapes en tête, contrôlées par les trois arbres à cames en tête"
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Message  Riviera le Mer 20 Fév - 6:00

Pete a écrit:beau travail
C'est bien pour ça que je l'avais mise au placard.. clin d\'oeil

Je cherche une solution pour que ces louvres soient assez propres.. pour le moment ce n'est pas le cas. Elles représentent à peine l'épaisseur d'une lame d'Xacto et donc pas possible d'y glisser une lime pour ébavurer..
A+
As-tu essayé ceci? Si ça passe, c'est l'idéal. clin d\'oeil Fiat 806 Grand Prix 1927 1/12 Dscn0110
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Message  Pete le Mer 20 Fév - 6:32

Hello Jacques,
Je ne connais pas ça, c'est un support pour abrasif genre scie à métaux?
ça n'ira pas pour une centaine d'ouvertures ou il faudrait pour chacune démonter l'engin..
Je cherche.. scratch
merci  beau travail
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Message  Riviera le Mer 20 Fév - 10:36

C'est prévu et le démontage ne pose aucun problème.  beau travail
Tu peux même couper une bande en deux pour les ouvertures les plus petites. Wow!


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