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Voiture d'accélération Nelson Carter Super Chief FC

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Message  Jean-Pierre Hamel le Ven 24 Nov - 9:04

Nelson Carter est originaire d'Oklahoma, États-Unis. Il est d'origine Osage (amérindienne).



 La carrière professionnelle de Nelson en course de dragsters a débuté lorsqu'il a construit et participé à l'Imperial Kustoms Dodge Charger en 1968, les premières années des courses de voitures nitro drôles,



 La drôle de voiture connue sous le nom de Super Chef a obtenu son nom d'une manière plutôt unique. Nelson cherchait un nom en fonction de la voiture, donc un concours a eu lieu lors d'une course de dragster en Californie. Aucune des soumissions ne correspondait parfaitement, alors ils ont mis des noms dans un chapeau ... l'un d'entre eux étant «super» et l'autre «chef». De 1968 à 1974, le Super Chef était un acteur majeur dans les guerres de voitures drôles.



 Martin Broeders est originaire de l'Ontario, Canada. Il a commencé avec l'aide de Keith Black. En 1988, lors de conversations avec Keith, il a exprimé qu'il voulait faire quelque chose d'unique, comme '57 Chevy de Tom McEwen. Dans le hall d'entrée menant au bureau de Keith, il y avait une photo du super chef de Nelson ... la voiture d'origine de KB ... et il savait où l'on se trouvait. Martin a acheté la voiture comme rouleau et a commencé des restaurations dessus. Ainsi a commencé une série de voyages sur la route et la collaboration avec Nelson Carter et la famille pour restaurer la voiture à sa gloire d'origine.



 En 1994 NHRA a fait quelques changements majeurs concernant les véhicules historiques et il a été décidé de construire une voiture moderne avec un corps vintage. De là, le Daytona Charger 1969 a été construit par Martin, en utilisant les contributions de Nelson.



Maquette Polar Light - Échelle 1:25 - Peinture acrylique Tamiya

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Jean-Pierre Hamel
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Message  Charger74 le Ven 24 Nov - 17:08

Tres beau travail !!!
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Message  Musclesegue le Ven 24 Nov - 17:25

Modèle bien fait et intéressant à lire l'historique de la voiture! beau travail

À+

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Projets (TRÈS lentement) en cours:

1957 Corvette ''Airbox'', Monogram 1/24
1970 Duster 340 (conversion) AMT 1/25
1978 Little Red Express, AMT 1/25 (GB 2016)
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Message  volare le Ven 24 Nov - 18:48

Très beau modèle. En bonus, l'histoire écrite sur les modèles est toujours intéressante. Lâche pas cette bonne habitude.

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Message  Chintok-Kit le Ven 24 Nov - 21:26

Vraiment très beau !! bravo
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Message  mrshelby le Sam 25 Nov - 9:30

bravo bravo bravo bravo bravo

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PROJET EN COURS

2010 Ford Shelby GT-500 Convertible 1:12
1966 Ford GT-40 MK II Le Mans Winner 1/12
1976 Porsche Turbo RSR 934 1/12

STAND-BY
Big Red Rod 1/8
1951/52 VW Käfer 1:16
1967 Ferrari 330P4 Berlinetta 1/12 MFH

 
PROJET À VENIR
Marlboro McLaren M23 1/8
Porsche Martini 935 Turbo 1/12
Lamborghin Countach LP500S 1/12
Bertone's Jaguar Pirana 1/16
Porsche 356C Cabriolet 1/16
Mercedes Benz 300SL Gullwing 1/16
Ford Model " T " van Coca Cola 1913 1/16
P-51D Mustang IV Soukei-Mura 1/32
P-51D Mustang IV Trumpeter 1/32
P-51D Mustang II Revell 1/32


Fotki/mrshelby68
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Message  Ritchie66 le Sam 25 Nov - 11:33

Une autre réalisation superbe Jean Pierre,.... beau travail ....j'ai le gout de me boucher les oreilles juste a regarder les photos !!

_________________
........bon..........ok..........sé dé ou j`était rendu moé la la anyway?.........
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projet en cours
Kenworth w925
        
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Message  Jean-Pierre Hamel le Dim 26 Nov - 14:51

Merci pour vos commentaires, d'autres projets pour la saison hivernale.
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