1994 CORVETTE ZR-1

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Message  Landry le Sam 20 Fév - 8:52

Je commence la 3e de 3 corvettes qui trainaient sur l'établi, depuis tres logtemps. C'est sur qu'apres je change de modele. lol!

1994 CORVETTE ZR-1 1994_c10
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Message  Charger74 le Sam 20 Fév - 9:38

Belle couleur !!
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Message  Musclesegue le Sam 20 Fév - 10:00

Belle peinture "mirroir"!!  beau travail   J'aime ton bleu, aussi!!  amour


À+

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1994 CORVETTE ZR-1 Empty Pareil!

Message  GuillaumeD le Sam 20 Fév - 21:42

Cool, je suis justement en train de faire le même kit!

Tu sais ce que c'est les kits AMT, souvent il faut mettre bin de l'ouvrage pour faire de quoi de beau.
J'ai remraqué les problèmes suivants:

- transmission un peu trop courte
- Roues arrières pas parfaitement centré dans les ailes
- l'intérieur est pas rentrable dans la carrosserie
- la hauteur du chassis va probablement faire en sorte que l'échappement va accoter dans le pare-choc
- le chassis accote dans le plancher et tu risque de te retrouver avec une Corvette ''jackée"
- les freins à disque entrent pas dans les roues
- les miroirs sont pas beau à voir...
- pas sur que les pantures du hood vont bien travailler

Décourage toi pas clin d\'oeil
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Message  camaro2011 le Sam 20 Fév - 21:50

J'suis un fan de toutes les Corvette , donc je vais bien sur suivre ton projet qui est déja bien entrepris avec une belle peinture belle job bravo
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Message  the machine le Dim 21 Fév - 2:06

sa promets

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il fait frette c'est le temps de collé beau travail
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Message  Landry le Dim 21 Fév - 18:02

Musclesegue a écrit:Belle peinture "mirroir"!!  beau travail   J'aime ton bleu, aussi!!  amour


À+

oui c'est un beau bleu, une couleur de mitsubishi
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Message  Landry le Dim 21 Fév - 18:05

GuillaumeD a écrit:Cool, je suis justement en train de faire le même kit!

Tu sais ce que c'est les kits AMT, souvent il faut mettre bin de l'ouvrage pour faire de quoi de beau.
J'ai remraqué les problèmes suivants:

- transmission un peu trop courte
- Roues arrières pas parfaitement centré dans les ailes
- l'intérieur est pas rentrable dans la carrosserie
- la hauteur du chassis va probablement faire en sorte que l'échappement va accoter dans le pare-choc
- le chassis accote dans le plancher et tu risque de te retrouver avec une Corvette ''jackée"
- les freins à disque entrent pas dans les roues
- les miroirs sont pas beau à voir...
- pas sur que les pantures du hood vont bien travailler

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pale j'espere que ca ira bien....scratch
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Message  Steeve le Dim 21 Fév - 18:41

Je suis aussi un fan de corvette et je reste au poste pour la suite  popcorn
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1994 CORVETTE ZR-1 Empty ou ca?

Message  GuillaumeD le Lun 29 Fév - 22:19

J'ai aussi une question pour toi Landry.
Comment on installe la pièce no. 43 front brace/oil cooler ??? 
Je suis pas capable de me trouver de référence du modèle ou du vrai char !?! 
Merci
GuillaumeD
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Message  Landry le Mar 1 Mar - 20:58

GuillaumeD a écrit:J'ai aussi une question pour toi Landry.
Comment on installe la pièce no. 43 front brace/oil cooler ??? 
Je suis pas capable de me trouver de référence du modèle ou du vrai char !?! 
Merci

??? je ne sais pas quoi te dire, car je ne suis pas rendu a cette étape. Mais si on suit la logique, ca doit aller pres du radiateur. Probablement le lien entre le bumper et le radiateur, ce qui force l'air a passer par le radiateur. scratch
A ce rythme, quand je serai rendu a cette étape, tu l'auras terminé depuis longtemps. J'ai déchromé la grappe du moteur ce soir. J'ai rien de fait dessus a part quelques pieces et la carrosserie qui sont peinturé.
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Message  mrshelby le Mar 1 Mar - 21:38

Belle couleur très bien réussi beau travail beau travail beau travail beau travail

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PROJET EN COURS

1967 Ferrari 330P4 Berlinetta 1/12 MFH
2010 Ford Shelby GT-500 Convertible 1:12
1966 Ford GT-40 MK II Le Mans Winner 1/12
1965 Ferrari 275 GTB 1/12

STAND-BY
Big Red Rod 1/8
1951/52 VW Käfer 1:16

 
PROJET À VENIR
Marlboro McLaren M23 1/8
Porsche Turbo RSR934 1/12
Porsche Martini 935 Turbo 1/12
Lamborghin Countach LP500S 1/12
Bertone's Jaguar Pirana 1/16
Porsche 356C Cabriolet 1/16
Mercedes Benz 300SL Gullwing 1/16
Ford Model " T " van Coca Cola 1913 1/16


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Message  Landry le Mer 23 Mar - 21:03

GuillaumeD a écrit:J'ai aussi une question pour toi Landry.
Comment on installe la pièce no. 43 front brace/oil cooler ??? 
Je suis pas capable de me trouver de référence du modèle ou du vrai char !?! 
Merci
je ne savais pas trop ou cette piece pouvait aller, et je me disais qu'elle aille au diable, car moi aussi je ne trouvais pas non plus. Et ce soir en regardant et analysant comme il faut je pense, mais pas avec grande certitude que j'ai trouvé. Voici la photo

1994 CORVETTE ZR-1 Zr-1_113
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Message  Landry le Mer 23 Mar - 21:15

une photo d'un vrai intérieur

1994 CORVETTE ZR-1 Interi11

une photo du mien

1994 CORVETTE ZR-1 Zr-1_114

le moteur et la suspension sont completé

1994 CORVETTE ZR-1 Zr-1_115

1994 CORVETTE ZR-1 Zr-1_116

je suis rendu a assembler les roues...
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Message  Charger74 le Mer 23 Mar - 21:48

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Message  mrshelby le Mer 23 Mar - 23:36

beau travail beau travail beau travail beau travail beau travail beau travail

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Message  Chintok-Kit le Jeu 24 Mar - 3:49

Ca avance bien !
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Message  Diamond Réo le Jeu 24 Mar - 12:18

Vraiment un très beau bleu

Ça avance très bien

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