McLaren M7A 1968, Bruce McLaren. Model Factory Hiro, 1/20.

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Re: McLaren M7A 1968, Bruce McLaren. Model Factory Hiro, 1/20.

Message  pg265 le Ven 4 Mar - 17:39

Bonsoir,

Merci ;)

J'ai commencé à travailler sur le tableau de bord et les instruments.
Le renvoi d'angle du compte-tours est fait de deux connecteurs en laiton de 0.7 qui ont été percés, limés et soudés à l'étain.
Le trou d'origine a lui été agrandi au foret de 0.5 puis bouché à l'aide de fil de plomb du même diamètre.













Pascal

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Re: McLaren M7A 1968, Bruce McLaren. Model Factory Hiro, 1/20.

Message  corsica911 le Sam 5 Mar - 1:18

Son état ne s'améliore pas, bon je préconise de continuer à faire des maquettes, il n'y a que cela qui te sauvera. PS ma CORVETTE est terminée et j'ai posté les dernières photos hier soir. Pour le coup je m'attaque à un hot rod.

A bientôt Michel beau travail beau travail beau travail

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Re: McLaren M7A 1968, Bruce McLaren. Model Factory Hiro, 1/20.

Message  anthonym le Sam 5 Mar - 12:32

Très beau travail de précision Pascal beau travail

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Re: McLaren M7A 1968, Bruce McLaren. Model Factory Hiro, 1/20.

Message  andrew le Sam 5 Mar - 12:36

anthonym a écrit:Très beau travail de précision Pascal beau travail

X2 beau travail

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Re: McLaren M7A 1968, Bruce McLaren. Model Factory Hiro, 1/20.

Message  pg265 le Sam 5 Mar - 18:02

Bonsoir,

Merci!

Bon, aujourd'hui c'était matinée "j'ai envie de pinceaux":





Ils sont allé rejoindre leur copains:



J'aime bien les pinceaux embarassé

Aucun rapport avec la Papaye à roulettes me direz-vous... Ben si!
J'avais besoin d'un ou deux pinceaux spécifiques pour fondre les huiles et pour les effets chromatiques.

Le tableau de bord est nettoyé et masqué avant de recevoir sa fine couche de Primer Gravity Colors:





Puis peint en Flat Black ZP:



Les amortisseurs avant sont terminés avec leurs pièces modifiées pour l'intégration au train avant:





Les porte-fusées avant sont aussi un peu modifiés et préparés:



... Puis traités et équipés de visserie usinée:



Enfin, le voile des jantes est aussi préparé et traité ... dans l'attente de sa visserie neuve:





Pascal content

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Re: McLaren M7A 1968, Bruce McLaren. Model Factory Hiro, 1/20.

Message  mrshelby le Sam 5 Mar - 19:41

Superbe taf amour amour amour amour

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Re: McLaren M7A 1968, Bruce McLaren. Model Factory Hiro, 1/20.

Message  corsica911 le Dim 6 Mar - 2:33

C'est sympa tous ces petitis éléments. A + Michel ...

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Re: McLaren M7A 1968, Bruce McLaren. Model Factory Hiro, 1/20.

Message  corsica911 le Dim 6 Mar - 2:34

Oups ... je rectifie, ces petits éléments bien sur !!! Michel  beau travail

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Re: McLaren M7A 1968, Bruce McLaren. Model Factory Hiro, 1/20.

Message  Musclesegue le Dim 6 Mar - 10:10

corsica911 a écrit:Oups ... je rectifie, ces petits éléments bien sur !!! Michel  beau travail


Même si tu ne l'aurais pas fait, on voit ici des mots qui sont beaucoup plus "malmenés" que ça une fois de temps en temps!   crampé

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Re: McLaren M7A 1968, Bruce McLaren. Model Factory Hiro, 1/20.

Message  pg265 le Dim 6 Mar - 16:32

Bonsoir,

Merci beau travail

Toute petite avancée sur le tableau de bord avec un peu de déco et les rivets inox installés.



J'ai installé une petite équerre fixée par une vis pour maintenir le câble d'accélérateur et le guider vers la pédale:





C'est tout.

Pascal danse

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Re: McLaren M7A 1968, Bruce McLaren. Model Factory Hiro, 1/20.

Message  andrew le Dim 6 Mar - 19:36

Superbe  amour amour

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Re: McLaren M7A 1968, Bruce McLaren. Model Factory Hiro, 1/20.

Message  mrshelby le Dim 6 Mar - 22:11

Superbe le taf des détails belle job belle job belle job belle job belle job

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Re: McLaren M7A 1968, Bruce McLaren. Model Factory Hiro, 1/20.

Message  pg265 le Lun 7 Mar - 18:24

Bonsoir,

Merci!

Quelques progrès sur la Papaye à roulettes.

Le tableau de bord est terminé et ses compteurs installés:







Le montage pour l'accélérateur est OK:



J'ai préféré essayer de faire les coutures sur le harnais plutôt que d'utiliser des décalcomanies; voici mon test:



Les sangles abdominales en place. Le baquet est au début d'un lèger travail aux huiles:









Et un petit montage à blanc afin de s'assurer du bon assemblage des pièces:









Voilà.

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Re: McLaren M7A 1968, Bruce McLaren. Model Factory Hiro, 1/20.

Message  mrshelby le Lun 7 Mar - 22:25

Une seul chose à dire bravo bravo bravo bravo

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Re: McLaren M7A 1968, Bruce McLaren. Model Factory Hiro, 1/20.

Message  Musclesegue le Mar 8 Mar - 4:51

Je n'en reviens toujours pas de voir à chaque fois ton niveau impressionnant de détails!  Wow!

Dis-moi où tu achètes tes pinceaux! (En avoir trouvé un à la pointe si fine qui est peut "reproduire" sans difficulté les coutures dans une ceinture de sécurité relève de l'exploit!   danse )

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Re: McLaren M7A 1968, Bruce McLaren. Model Factory Hiro, 1/20.

Message  jehan17 le Mar 8 Mar - 21:12

Musclesegue a écrit:
Je n'en reviens toujours pas de voir à chaque fois ton niveau impressionnant de détails!  Wow!
Dis-moi où tu achètes tes pinceaux! (En avoir trouvé un à la pointe si fine qui est peut "reproduire" sans difficulté les coutures dans une ceinture de sécurité relève de l'exploit!   danse )
À+

Va voir chez Omer DeSerre et demande soit pour des Raphael serie 8404 ou des Winsor & Newton Serie 7. POur le format de pinceau ca depend des preferences, tu peu avoir des petits comme des "3/0" ou des "0" mais l'important c'est la pointe du pinceau. Un "0" vas contenir plus de peinture donc tu retourne moins souvent a la pallete pour remplir. Comme je dis choisie ce qui te semble confortable.

Un truc pour trouver une bonne pointe, tu mouille le pinceau, certain bon magazins vont te donne un peu d'eau ou tu trempe avec un peu de salive mais c'est moins hygienique. Ensuite tu tape le pinceau sur le cote de ta main. Un belle pointe devrait se former, moi je les fait tous et je prend la meilleur. Apporte tes lunettes, c'est le bon temps d'est avoirs. belle job

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Re: McLaren M7A 1968, Bruce McLaren. Model Factory Hiro, 1/20.

Message  jehan17 le Mar 8 Mar - 21:14

Pascal,

Superbe les coutures, tres nette comme resultat. Tu utilise quel Blanc? Prince August?

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Re: McLaren M7A 1968, Bruce McLaren. Model Factory Hiro, 1/20.

Message  Musclesegue le Mer 9 Mar - 4:36

jehan17 a écrit:
Musclesegue a écrit:
Je n'en reviens toujours pas de voir à chaque fois ton niveau impressionnant de détails!  Wow!
Dis-moi où tu achètes tes pinceaux! (En avoir trouvé un à la pointe si fine qui est peut "reproduire" sans difficulté les coutures dans une ceinture de sécurité relève de l'exploit!   danse )
À+

Va voir chez Omer DeSerre et demande soit pour des Raphael serie 8404 ou des Winsor & Newton Serie 7. POur le format de pinceau ca depend des preferences, tu peu avoir des petits comme des "3/0" ou des "0" mais l'important c'est la pointe du pinceau. Un "0" vas contenir plus de peinture donc tu retourne moins souvent a la pallete pour remplir. Comme je dis choisie ce qui te semble confortable.

Un truc pour trouver une bonne pointe, tu mouille le pinceau, certain bon magazins vont te donne un peu d'eau ou tu trempe avec un peu de salive mais c'est moins hygienique. Ensuite tu tape le pinceau sur le cote de ta main. Un belle pointe devrait se former, moi je les fait tous et je prend la meilleur. Apporte tes lunettes, c'est le bon temps d'est avoirs. belle job

Merci pour les conseils!!  beau travail


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Re: McLaren M7A 1968, Bruce McLaren. Model Factory Hiro, 1/20.

Message  Riviera le Jeu 10 Mar - 13:02

Toujours aussi beau ce que tu fais Pascal !! beau travail bravo
Je note aussi les bons conseils pour les pinceaux... Merci.
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Re: McLaren M7A 1968, Bruce McLaren. Model Factory Hiro, 1/20.

Message  corsica911 le Jeu 10 Mar - 15:07

ITOU POUR LES PINCEAUX MERCI LES GARS  beau travail

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Re: McLaren M7A 1968, Bruce McLaren. Model Factory Hiro, 1/20.

Message  pg265 le Sam 12 Mar - 17:22

Bonsoir,

Merci!
Le blanc est une huile de chez Winsor & Newton, du Blanc de Titane.
Les coutures sont faites à l'aide d'une empreinte qui marque l'étain dans lequel je taille les sangles.
Un dry brush en Bleu de Sèvres et en Outremer Foncé donne un peu de relief à l'ensemble.

Y'a du monde qui sèche:











Petite modification sur les embases du support de l'aileron:



La machine à coudre a de nouveau été mise à contribution pour les sangles d'épaules du harnais:







Bon , ben c'est tout.
La suite bientôt.

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Re: McLaren M7A 1968, Bruce McLaren. Model Factory Hiro, 1/20.

Message  jehan17 le Sam 12 Mar - 22:20

Attend Pascal, j'essaye de comprendre ta méthode pour les ceintures. Les courroie sont en feuille de plomb, tu embosse le motif des coutures avec un emporte-pièce maison. Ensuite tu peint en blanc suivis d'un dry brush bleu???

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Re: McLaren M7A 1968, Bruce McLaren. Model Factory Hiro, 1/20.

Message  pg265 le Ven 18 Mar - 19:36

Bonjour,

Oui, c'est ça en gros.
Pour les coutures il s'agit plutôt un jus à l'huile de Titanium White et le bleu du harnais reçoit un dry bleu de sèvres à l'huile aussi.

Quelques progrés avec la mise en place des côtés du monocoque, le rivetage de la trappe de la coque supérieure et la mise en place des raccords et colliers sur les conduites d'eau.
Place à quelques images:

















Voilà.

Pascal danse

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Re: McLaren M7A 1968, Bruce McLaren. Model Factory Hiro, 1/20.

Message  Musclesegue le Sam 19 Mar - 10:05

Encore de l'excellant travail!!!  adoration

C'est un signe que le projet achève quand les "sous-assemblages" deviennent de plus en plus gros!  content

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Re: McLaren M7A 1968, Bruce McLaren. Model Factory Hiro, 1/20.

Message  pg265 le Sam 19 Mar - 19:21

Bonsoir,

Merci .

Modeste avancée de la journée.

J'ai installé de petites équerres pour supporter les raccords qui vont recevoir les durites de frein en provenance de l'étrier.
Elles sont fixées à l'aide de petites vis à tête bombées.





J'ai aussi décidé de détailler un peu plus les étriers, honteusement dérobés à la M19, avec un peu de boulonnerie et la purge comme d'hab.





Et on vérifie si tout va









Pascal

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