Techniques pour airbrush

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Techniques pour airbrush

Message  jean331 le Mar 8 Déc - 22:21

Je me suis acheté récemment un kit de airbrush. J'ai vu se deal la chez CT, 99$! Achat impulsif j'ai pas pu résister. Maintenant j'apprend comment sa marche loll. 




Un ti kit pas pire, tout en métal. Moteur silencieux et fusil a double action type siphon. Régler automatiquement pour livrer 35 lb de pression et arrête a 60 lb. L'aiguille est une 0.35 mm. La buse je sait pas quelle grandeur. Raccord 1/8. Garantie 3 ans. 

Mes questions :

Pression : Quelle pression utilisez vous? 
À 25 psi je trouve sa pas pire. A 35 lb sa va aussi mais pas noté de réel différences. 
Pression vs grosseur du jet??

Réglage aiguille : Comment fonctionne t'elle? L'effet plus sortis ou reculé?? vs pression???

Peinture : Quelle rapport de dilution utiliser?
Dans mon cas j'utilise la Tamiya et jai entendu 1/1 ou 2/1. 

Buse : S'ajuste t'elle ou devons la changer? vs effet précis ou diffus??
Il ne semble pas avoir d'autre accessoires pour Mastercraft. Pièces universelles?

Bon a datte c'est sa. J’utilise un W900 de revell pour tester sa ;) 
Merci de vos réponses.
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Re: Techniques pour airbrush

Message  Musclesegue le Mer 9 Déc - 4:40

Souvent, le airbrush vient de Chine, donc, si tu as une problème avec (le bout de l'aiguille a crochi, par exemple) tu le prend puis tu le fout à la poubelle parce que tu n'auras pas de pièces de remplacement pour...

Ça va faire un excellent "entraîneur" jusqu'à ce que tu te sentes assez bon pour t'acheter un airbrush de qualité de marque Badger, Paasche, Iwata, etc... qui vendent des pièces de remplacement pour leurs produits... 

En fait de pression, ça dépend de ce que tu fais, mais ça va tourner plus autour de 20 PSI...

À+

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Re: Techniques pour airbrush

Message  Killroytech le Mer 9 Déc - 13:25

Meme pour la peinture Tamiya, la dilution varie un petit peu avec les couleurs-vernis différents.
Les flats se diluent moins, les gloss, plus.
2:1, oui bon début pour expérimentations.
Je sais que le jaune Tamiya est très délicat à diluer pour bien peinturer. colère

Opinion: Si tu pratique avec de la peinture cheap du Dollorama, tu perds ton temps. C'est trop différent de ce que tu vas utiliser. Tu pratiques avec ce que tu utilise!

Pour la pression, plus la peinture est épaisse, plus ca prends de pression. Ca joue autour de 20lbs, comme a dit Musclesegue.
Plus il y a de pression, moins la peinture se rend dans des recoins. (Comme le fond d'une roue, une tuyère de réacteur, un détail de tableau de bord.)

-C'est vraiment au "feeling"!! De la pratique, pratique, tu peinture un peu et tout d'un coup comme dans Donjons et Dragons tu montes de niveau et tu te rends compte que tu es meilleur. comique

Le airbrush du kit c'est un Badger, j'en ai un pareil, les pieces Badger vont etre OK, sauf plus beaucoup de magasins en tiennent en stock. Internet... Rolling Eyes

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Re: Techniques pour airbrush

Message  jean331 le Mer 9 Déc - 14:20

Merci de vos commentaires, j'en prend notes. 

Pour la pression, étant donné que j'ai un type siphon, est-ce que sa en prends plus qu'un type gravité par exemple?
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Re: Techniques pour airbrush

Message  yves c le Mer 9 Déc - 14:45

Bravo pour ton achat.
Comme les avis précédents, la pratique est la seule méthode pour comprendre ton AB et t'améliorer.
Avec la pratique tu auras beaucoup de réponse à tes questions et de nouvelles questions!
Oui, le AB à siphon a besoin d'une pression un peu plus élevée. Environ 30.
Je te post un tableau que j'ai repiqué  du magasine FSM. Je ne crois pas enfreindre des droit d'auteur car ces info. sont tous disponible sur le NET. Ils sont simplement regroupées dans un seul tableau.



Ce sont tous des peintures acrylics.
Pour d'autres conseils, je ne m'avance pas car j'utilise les émails. Ceux qui tuent fou
Pratique, pratique.

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Re: Techniques pour airbrush

Message  jean331 le Mer 9 Déc - 14:50

Merci Yves.
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Re: Techniques pour airbrush

Message  jean331 le Mer 9 Déc - 17:17

Voila j'ai repeinturer mon chassis avec du 2/1 et 30 lb. Tout a bien été, mais je trouve que sa spray pas large.
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Re: Techniques pour airbrush

Message  KevinB le Mer 9 Déc - 18:51

C'est a cause de ta buse 0.35mm.  Elle est bonne pour mettre plus de détails, la 0.5mm te donnerais un spray plus large.

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Re: Techniques pour airbrush

Message  jean331 le Mer 9 Déc - 19:52

Je comprends merci.
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Re: Techniques pour airbrush

Message  jean331 le Mer 9 Déc - 19:55

Killroytech a écrit:Le airbrush du kit c'est un Badger, j'en ai un pareil, les pieces Badger vont etre OK, sauf plus beaucoup de magasins en tiennent en stock. Internet... Rolling Eyes
 
Aurais tu plus de précision pour un numéro de modèle? j'ai besoin de buse 0.5mm. Connait tu le No de pièce?
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Re: Techniques pour airbrush

Message  KevinB le Mer 9 Déc - 20:38

jean331 a écrit:
Killroytech a écrit:Le airbrush du kit c'est un Badger, j'en ai un pareil, les pieces Badger vont etre OK, sauf plus beaucoup de magasins en tiennent en stock. Internet... Rolling Eyes
 
Aurais tu plus de précision pour un numéro de modèle? j'ai besoin de buse 0.5mm. Connait tu le No de pièce?

Je peux me tromper mais ca ressemble a un Badger Anthem 155

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Re: Techniques pour airbrush

Message  jean331 le Ven 11 Déc - 11:42

Question :

Quels signes voyez-vous dans la peinture quand vous arrivez a une couvrance parfaite? (Carrosserie).
En d'autre termes quelle signe vous dit qu'il faut encore donner des couches?? (ou changer la dilution pour une meilleur couvrance?).

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Re: Techniques pour airbrush

Message  KevinB le Ven 11 Déc - 11:59

jean331 a écrit:Question :

Quels signes voyez-vous dans la peinture quand vous arrivez a une couvrance parfaite? (Carrosserie).
En d'autre termes quelle signe vous dit qu'il faut encore donner des couches?? (ou changer la dilution pour une meilleur couvrance?).

Moi j'y vas au feeling et a la vue.  Si je vois que le primer a tendance a sortie au travers des couches, j'en donne une autre petite.

Pour la consistance de la peinture.  Moi j'utilise la peinture Testor Aztec pour airbrush.  Elle est déjà airbrush ready alors pas besoin de dilué.

Je regarde des vidéos d'un gars sur youtube qui lui mets toujours 3 couches et il suit les directives du fabricants (il utilise la villajo ou la zero paint).  Pour son clear, il mets le bon ratio de produit pour la première couche, apres ca il ajoute un peu de diluant pour que le clear ce place mieux.

Je te dirais dans le fond qui a pas de bonnes et mauvaises réponse (c'est sur qui a des no-no quand on parle de peinture).  C'est de suivre les recommandations, expérimenté et trouver la bonne solution qui nous convient.

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Re: Techniques pour airbrush

Message  Yelo le Ven 11 Déc - 12:14

Juste mene, tu semble pas etre au courrant, la buse et l'aiguille, s'esr un ensemble et donc sa ce change les deux en meme temps quand tu change de grosseur.... Tu ne peux mettre une aiguille .35 dans une buse .50 metons....

Pour la pression, si tu est bien diluer, tu peux descendre aussi bas qu'avec un gravité, mais s,est un peu plus capricieux si tu a pas le melange parfait.... Faut que ca ressemble a du lait en fait de consistance...

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Re: Techniques pour airbrush

Message  jean331 le Ven 11 Déc - 12:28

J'ai un effet de picots. Je vous met une photo :
Vos diagnostiques les docteurs loll 
Il me reste d'autres couches a mettre bien sur. J'ai mis une couche de primer avant la couleur.


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Re: Techniques pour airbrush

Message  KevinB le Ven 11 Déc - 12:58

Mon diagnostique... peut-etre un peu plus dilué pour que t'as peinture est le temps de se placer.

En regardans sur le site de Testor dans le section Q&A il expliquait ou pouvait venir la pelure d'orange (comme ca semble être dans ton cas).  La raison pour laquel la peinture fait de la pelure d'orange c'est que le solvant s'échappe trop vite. 

Solutions:  pulvériser d'un peu plus vrai (tester et approuver)
               Arrêter la fan de la paintbooth pendant que la peinture sèche (tester et approuver)
               Un peu plus de diluant pour permettre a la peinture de bien se placer (pas tester)
               
Dans mon cas, j'ajoute que je mets mes couches de peinture une après l'autre avec 5-10 minutes d'interval.

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Re: Techniques pour airbrush

Message  jean331 le Ven 11 Déc - 13:03

Ok merci Kevin je vais essayer ça immédiatement.

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Re: Techniques pour airbrush

Message  Yelo le Ven 11 Déc - 13:13

D'apres moi, ta peinture seche avant d'arriver sur ton modele...

Soit:
Trop d'air
Pas asser de peinture
Trop loin du modeles quand tu shoot
Peut-etre meme les trois....

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Re: Techniques pour airbrush

Message  jean331 le Ven 11 Déc - 13:28

Je vais essayer tes 3 possibilités loll Faut que sa soit beau.

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Re: Techniques pour airbrush

Message  Yelo le Ven 11 Déc - 14:03

Lachute vs mirabel, est-ce ben loin, je te dirai de te presenter a un meeting du club modeliste rive-nord, ils pourront surement t'aider mieux en personne... Si tu t'arrange avec eux a l'avance, je suis sur qu'ils sont capable....

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Re: Techniques pour airbrush

Message  jean331 le Ven 11 Déc - 14:05

Un autre test de fait. Reculer l'aiguille et baisser la pression. Meilleur dilution et de plus près. La peinture sort plus et plus large mais elle se battit par dessus la pelure. La couleur est belle par contre.


Dernière édition par jean331 le Ven 11 Déc - 14:11, édité 1 fois

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Re: Techniques pour airbrush

Message  jean331 le Ven 11 Déc - 14:08

Bonne idée pour le club rive nord. Entendu parle, ils se rencontrent 1 x semaine. Mirabel c'est a 25 min de chez nous.

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Re: Techniques pour airbrush

Message  jean331 le Ven 11 Déc - 15:00

Bon j'ai lu plusieurs trucs et sa semble être la dilution de ma peinture et ma distance. Pour la dilution je vais devoir utilisé juste la peinture, car 1/1 sa fonctionne pas plus. Pour la distance me rapprocher sa fonctionne mieux. Mais la y commence a avoir pas mal de peinture sur le Truck a force d'essayer lol.

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Re: Techniques pour airbrush

Message  Cpcrochet le Ven 11 Déc - 15:32

Tu peu toujours décaper et recommencer si tu as trop épais de peinture.

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Re: Techniques pour airbrush

Message  jean331 le Ven 11 Déc - 15:40

Décaper avec quel produit, si j'envisage le pire et recommencer?

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