Moto Benelli 250cc

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Message  Jean-Pierre Hamel le Lun 9 Fév - 12:56

Moto Benelli 250cc - Modèle Grand Prix 1965

Pilote Tarquinio Provini - 2 championnats mondiaux 1965-1966

Maquette Protar Mod. 103 - Échelle 1:9

 

Source d'informations

http://fr.wikipedia.org/wiki/Championnat_du_monde_de_vitesse_moto_1965

http://en.wikipedia.org/wiki/Tarquinio_Provini

http://thevintagent.blogspot.ca/2012/01/benelli-four-cylinder-racers.html

Moto Benelli 250cc 010_zps7cetsiht

Moto Benelli 250cc 011_zps4cornhef



Moto Benelli 250cc 013_zps28pn1wip

Moto Benelli 250cc 015_zpsha0dqkoc
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Message  mrshelby le Mar 10 Fév - 0:08

belle job belle job belle job belle job

_________________
SHELBY + FORD RACING = MUSCLE CAR PERFECTION FOR EVER

PROJET EN COURS

1967 Ferrari 330P4 Berlinetta 1/12 MFH
2010 Ford Shelby GT-500 Convertible 1:12
1966 Ford GT-40 MK II Le Mans Winner 1/12


STAND-BY
Big Red Rod 1/8
1951/52 VW Käfer 1:16

 
PROJET À VENIR
Marlboro McLaren M23 1/8
Porsche Turbo RSR934 1/12
Porsche Martini 935 Turbo 1/12
Lamborghin Countach LP500S 1/12
Bertone's Jaguar Pirana 1/16
Porsche 356C Cabriolet 1/16
Mercedes Benz 300SL Gullwing 1/16
Ford Model " T " van Coca Cola 1913 1/16


Fotki/mrshelby68
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Message  mst trucking le Mar 10 Fév - 19:05

amour bravo bravo bravo bravo
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Message  anthonym le Mar 10 Fév - 19:14

très belle moto cool 2

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Message  Charger74 le Mar 10 Fév - 19:26

Beau travail belle job
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Message  krazy outlaw le Mer 11 Fév - 11:55

belle maquette tres bien montée.pas trop compliqué a monter le PROTAR ?

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Moto Benelli 250cc Empty Protar et ses modèles

Message  Jean-Pierre Hamel le Mer 11 Fév - 13:27

Il n'y a pas de problème à assembler les modèles de la marque Protar. Les plans sont bien présentés et les pièces plastiques sont bien moulées. Les maquettes représentent des motos dites "vintage" ayant courus sur les pistes et remportées divers championnats. Le fondateur Targuinio Provini a été un illustre coureur, d'où le nom Protar. Aujourd'hui ces maquettes ne sont plus disponible sauf sur internet à des prix exorbitants. Je m'étais procuré ces modèles chez UDISCO et la Boutique Kangourou à Montréal dans les années 75-80 à des prix variant de 24,00 à 35,00. Aujourd'hui il faut multiplié par 10. Hélas...
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Message  yves c le Sam 21 Fév - 17:36

Jean-Pierre Hamel a écrit:Il n'y a pas de problème à assembler les modèles de la marque Protar. Les plans sont bien présentés et les pièces plastiques sont bien moulées. Les maquettes représentent des motos dites "vintage" ayant courus sur les pistes et remportées divers championnats. Le fondateur Targuinio Provini a été un illustre coureur, d'où le nom Protar. Aujourd'hui ces maquettes ne sont plus disponible sauf sur internet à des prix exorbitants. Je m'étais procuré ces modèles chez UDISCO et la Boutique Kangourou à Montréal dans les années 75-80 à des prix variant de 24,00 à 35,00. Aujourd'hui il faut multiplié par 10. Hélas...


POCHER ne donne pas sa place non plus pour les vintage dispendieuses.
Beau montage cette moto classique.
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Message  jehan17 le Dim 22 Fév - 11:56

Comment j'ai fait pour manquer ca! Elle est superbe.  beau travail beau travail beau travail beau travail beau travail beau travail beau travail beau travail

Pour avoir déjà monter la Norton Manx je confirme que ces kits se monte assez bien mais ça reste des kit des années '70. Les plus pointilleux n'ont qu'a remplacer les détails un peu soft comme les tete de bolt.

As tu d'autres de ces kits a monter???

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Moto Benelli 250cc Empty Une belle collection

Message  Jean-Pierre Hamel le Dim 22 Fév - 15:35

Au fil des ans j'ai fait l'acquisition de nombreux modèles de la marque Protar. Les marques telles que Gilera 500 de l'année 1952 et 1954 avec carrénage, le Mondial 250 de 1957, les modèles MV Agusta, la moto Guzzi 500 4 cylindres, la Norton 500 Manx, la Honda 250cc 6cylindres, le modèle Auto Union DKW,
divers modèles Yamaha 250cc 4 cylindres et 2 cylindres, la Suziki 50cc RK66, la Derbi 125cc, la moto BMW 500 SideCar, la Minarelli 125 GP, le modèle Vespa Primavera 125, la Yamaha YZR 500, la AJS 7R 350cc, la Moto Matchless 500cc, la moto Freccia Celeste 350cc de 1927 et de nombreux autres qui ont tous remporté divers championnats au cours des années.
Ces modèles sont en plastique injecté, tandis que d'autres sont composés de plastique et métal.
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Message  jehan17 le Dim 22 Fév - 19:43

Jean-Pierre Hamel a écrit:Au fil des ans j'ai fait l'acquisition de nombreux modèles de la marque Protar. Les marques telles que Gilera 500 de l'année 1952 et 1954 avec carrénage, le Mondial 250 de 1957, les modèles MV Agusta, la moto Guzzi 500 4 cylindres, la Norton 500 Manx, la Honda 250cc 6cylindres, le modèle Auto Union DKW,
divers modèles Yamaha 250cc 4 cylindres et 2 cylindres, la Suziki 50cc RK66, la Derbi 125cc, la moto BMW 500 SideCar, la Minarelli 125 GP, le modèle Vespa Primavera 125, la Yamaha YZR 500, la AJS 7R 350cc, la Moto Matchless 500cc, la moto Freccia Celeste 350cc de 1927 et de nombreux autres qui ont tous remporté divers championnats au cours des années.
Ces modèles sont en plastique injecté, tandis que d'autres sont composés de plastique et métal.

Un gros faible pour l'AJS et la Matchless.

La Suzuki RK66 doit aussi être intéressante. 50cc, 18hp a 18,000rpm, 14 vitesses. 110Mph sur un 50cc ca doit etre le fun.  Wow! Wow! Wow! Wow!

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Moto Benelli 250cc Empty Voici les photos

Message  Jean-Pierre Hamel le Jeu 20 Juil - 21:23

Problèmes avec mon ancien hébergeur. Voici les photos...

Moto Benelli 250cc 01017

Moto Benelli 250cc 01117

Moto Benelli 250cc 01217

Moto Benelli 250cc 01317

Moto Benelli 250cc 01516
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Message  Chintok-Kit le Jeu 20 Juil - 22:34

Vraiment tres belle, cette Benelli.
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