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Message  Musclesegue le Jeu 24 Juil - 21:04

Salut!!

Le week-end dernier, j'ai eu le privilège d'aller voir à l'aéroport de St-Hubert l'une des 12 dernières "Forteresse Volante" (B-17G) en état de vol dans le monde!!!   amour  amour 

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Ce fut assez impressionnant, merci!!!   choc 

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Message  Musclesegue le Jeu 24 Juil - 22:47

Pour ceux qui veulent un peu plus d'infos sur cet avion légendaire. voici le site de la CAF "Arizona Wing":

http://www.azcaf.org/

À+

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Message  mrshelby le Jeu 24 Juil - 23:38

C'est de toute beauté a voir voler

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Porsche 356C Cabriolet 1/16
Mercedes Benz 300SL Gullwing 1/16
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Message  Musclesegue le Ven 25 Juil - 6:02

mrshelby a écrit:C'est de toute beauté a voir voler


Met-Z-en!!!   amour 

En passant, j'ai 2 Monogram B-17G au 1/48... J'ai voulu trouver sur Google des decals "aftermarket" pour la version de "Sentimental Journey", mais je les ais juste trouvé en 1/32...  scratch 

À+

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Message  car-man666 le Ven 25 Juil - 8:36

woah!!!! c,étais de la belle mécanique ça  amour  amour

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Message  Killroytech le Ven 25 Juil - 15:57

36 cylindres, 72 bougies(spark plugs) 3 zillions de rivets... comique 
En 1943-5: Pas chauffé, les fenetres ouvertes sur le coté pour les mitrailleuses à 25 000 pieds en hiver en Europe. Pour des missions de 8-10 heures.  Wow!  Fallait etre fait dur.

Belle machine, chanceux ceux qui l'ont vu de près.


Dernière édition par Killroytech le Ven 25 Juil - 16:01, édité 1 fois

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Message  Musclesegue le Ven 25 Juil - 19:16

Killroytech a écrit:36 cylindres, 72 bougies(spark plugs) 3 zillions de rivets... comique 
En 1943-5: Pas chauffé, les fenetres ouvertes sur le coté pour les mitrailleuses à 25 000 pieds en hiver en Europe. Pour des missions de 8-10 heures.  Wow!  Fallait etre fait dur.

Belle machine, chanceux ceux qui l'ont vu de près.

La version "G" du B-17 a reçu quelques raffinements au niveau des mitrailleuses de côtés... Plus besoin d'ouvrir les fenêtres pour tirer... (Boeing a aussi décallé les fenêtres de façon à empêcher que les deux "gunners" ne se bousculent dans le feu de l'action...)

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Message  Killroytech le Ven 25 Juil - 21:05

Ouais, la guerre c'est pas fait pour le confort.
(Il y a eu 4 versions majeurs avant le G.)

-Beaucoup de soldats/mécaniciens de l'armée sont revenus de la guerre avec assez d'expérience mécanique pour se débrouiller sans problème avec leurs autos modifiées. (Le début du Hot Rodding)

Tout a rapport à l'aviation!  clin d\'oeil

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Message  Musclesegue le Ven 25 Juil - 21:27

Killroytech a écrit:Ouais, la guerre c'est pas fait pour le confort.
(Il y a eu 4 versions majeurs avant le G.)

-Beaucoup de soldats/mécaniciens de l'armée sont revenus de la guerre avec assez d'expérience mécanique pour se débrouiller sans problème avec leurs autos modifiées. (Le début du Hot Rodding)

Tout a rapport à l'aviation!  clin d\'oeil

Ils ont même fait des hot rods avec des "drop tanks" de surplus!!!   gelé

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Message  anthonym le Lun 28 Juil - 17:00

cool  cool

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Message  Musclesegue le Lun 28 Juil - 20:36

anthonym a écrit:cool  cool


Ouais!!!  Assez ingénieux, merci!!!   adoration

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