Ferrari 312F1 1967, Chris AMON. MFH 1/20

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Message  pg265 le Dim 6 Sep - 10:48

Hello,

Merci Messieurs.

Le noir est le Mat Black ZP, légèrement "texturé".
J'ai en fait deux pots, dont un assez ancien que je conserve à cet effet et ne redilue pas lors de l'application.

Le rendu serait en effet bien plus réaliste avec une bonne vieille Glycéro...


Bon allez, Mid day update!

Le radiateur me paraissant désespérément vide, je ne pouvais pas le laisser en l'état.
J'ai fait du trompe l'oeil, loin de la réalité certainement, mais qui me convient mieux...

Barres de laiton de 0.8 et scotch Alu "avion":

Ferrari 312F1 1967,  Chris AMON. MFH 1/20 - Page 2 Dsc07264

C'est joli, ça brille encore...
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Ferrari 312F1 1967,  Chris AMON. MFH 1/20 - Page 2 Dsc07266

Et toutes les grilles sont en place:
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Primer GC:
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La peinture tout à l'heure peut-être...

Pascal

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Message  pg265 le Dim 6 Sep - 13:20

Re,


Allez, 2ème round.

Le corps des amortisseurs est constitué de pièces en aluminium usiné: C'est beau!
... Mais perfectible.
Je ne vais certes pas les rendre irrésistibles, mais tenter de les améliorer rapidement et simplement pour leur donner un coup de fouet.
Après étude de la doc, je me rends compte que j'ai des pièces qui ressemblent plutôt pas mal à ce que je veux faire.
Je "sacrifie" donc les belles pièces en laiton usiné de chez F1Specialties, perce, lime...
Et paf! installe la molette de réglage au bas du corps d'amortisseur:

Ferrari 312F1 1967,  Chris AMON. MFH 1/20 - Page 2 Dsc07272
Ca ne me parait pas totalement incohérent. 
On y verra plus clair après la peinture.

Noir, c'est noir qu'y disait:

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Ferrari 312F1 1967,  Chris AMON. MFH 1/20 - Page 2 Dsc07274

Je sais bien que l'on ne le verra quasiment plus, mais je n'ai pas pu résister :dents: 

Ferrari 312F1 1967,  Chris AMON. MFH 1/20 - Page 2 Dsc07275

Masquage au téflon, et Orange FRAM de chez Gravity Colors.

Ferrari 312F1 1967,  Chris AMON. MFH 1/20 - Page 2 Dsc07276

Démasqué, "Stické" et agrémenté de la "colerette" en aluminium.

C'est tout.

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Message  jehan17 le Dim 6 Sep - 15:59

beau travail beau travail beau travail beau travail beau travail beau travail beau travail beau travail

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Message  anthonym le Dim 6 Sep - 20:25

très beau travail  bravo

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Message  andrew le Dim 6 Sep - 22:34

Superbe travail  bave bave bave

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Message  Charger74 le Dim 6 Sep - 22:59

andrew a écrit:Superbe travail  bave bave bave
+1
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Message  mrshelby le Lun 7 Sep - 12:20

Excellent travail, j' attend vivement la suite... belle job belle job belle job belle job belle job belle job

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Message  pg265 le Dim 13 Sep - 16:01

Bonsoir,

Merci!

Bon, en voilà un qui est tout décoiffé, cheveux longs et en vrac:

Ferrari 312F1 1967,  Chris AMON. MFH 1/20 - Page 2 Dsc07277

'Va falloir s'occuper de lui...

Les biellettes de commandes des guillotines ne me plaisaient pas plus que ça.
Je les ai refaites:

Ferrari 312F1 1967,  Chris AMON. MFH 1/20 - Page 2 Dsc07278

Une belle coupe après être passé chez lz coiffeur pour raccourcir tout ça et installer les biellettes neuves:

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Les "vases" sont polis et installés sur l'arceau.
J'en ai profité pour monter des raccords "banjo" usinés de chez RBMotion:

Ferrari 312F1 1967,  Chris AMON. MFH 1/20 - Page 2 Dsc07310

Reste à brancher tout ce p'tit monde...

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Message  mrshelby le Dim 13 Sep - 19:58

Super travail  belle job belle job belle job je reste au poste pour la suite

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Message  andrew le Dim 13 Sep - 22:19

Sublime  bave bave bave

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Message  Charger74 le Dim 13 Sep - 22:30

En voyant la premiere photo, je croyais que ton moteur c'etait peigner avec un pétard a mèche !!! Ton travail est superbe, lache pas
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Message  pg265 le Sam 19 Sep - 15:01

Bonsoir,

Un grand Merci à tous!!

Les progrès sont maigres une fois de plus... Et ça ne va pas aller en s'arrangeant du fait des déplacements à venir!
Mais bon, c'est comme ça hein?!

Allez!
Re-peinturlurage des jantes: le doré passé précédemment ne me plaisait pas.
Apprêt, noir Alclad. Le doré demain si vous l'voulez bien!

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Ferrari 312F1 1967,  Chris AMON. MFH 1/20 - Page 2 Dsc07312

Les jantes ont été percées pour recevoir les valves usinées de chez Rob.
J'en ai profité pour percer les étriers de frein pour installer les purges de la même origine et les conduites de Lockheed.

Les amortisseurs sont masqués et eux aussi apprêtés.
Passage du noir et du rouge demain.

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Ferrari 312F1 1967,  Chris AMON. MFH 1/20 - Page 2 Dsc07314

Les grilles de protection des trompettes d'admission sont formées.
Je n'ai pas utilisé la grille fournie dans le kit, mais une autre dont la trame est plus fine.
Des images plus tard.

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Message  andrew le Sam 19 Sep - 21:45

Beau travail beau travail

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Message  pg265 le Dim 20 Sep - 15:31

Bonsoir,

Merci !

Ca se poursuit tranquillement.
Séance peinture.
- Des jantes en Alclad Pale Gold:

Ferrari 312F1 1967,  Chris AMON. MFH 1/20 - Page 2 Dsc07316

- des amortisseurs: rouge (Rosso Corsa GC) pour la partie basse et noir (Black ZP) pour le haut.

Ferrari 312F1 1967,  Chris AMON. MFH 1/20 - Page 2 Dsc07318

J'ai placé de petites plaques d'instructions sur le corps des amortisseurs:

Ferrari 312F1 1967,  Chris AMON. MFH 1/20 - Page 2 Dsc07319

Les molettes de réglage ne sont pas peintes, mais traitées chimiquement au produit de chez Master (Blackening agent).

Ferrari 312F1 1967,  Chris AMON. MFH 1/20 - Page 2 Dsc07320

Ferrari 312F1 1967,  Chris AMON. MFH 1/20 - Page 2 Dsc07321

Ferrari 312F1 1967,  Chris AMON. MFH 1/20 - Page 2 Dsc07322

Les jantes sont assemblées et équipées de leur valve:

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Bon, ben c'est tout.
La suite le week-end prochain: je suis à l'étranger toute la semaine...

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Message  mrshelby le Mer 23 Sep - 20:41

Excellent travail je reste au poste pour la suite... bravo bravo bravo bravo bravo

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Message  andrew le Jeu 24 Sep - 19:56

Très beau travail beau travail

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Message  anthonym le Jeu 24 Sep - 20:45

belle job belle job belle job

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Message  pg265 le Dim 27 Sep - 11:59

Bonjour,

Merci pour vos commentaires.

Toujours très peu de temps pour "maquetter"...

Voici les travaux de la journée: on s'est occupé des freins.
Afin de pouvoir correctement nettoyer, colorer et "rayer" les disques (White Metal), j'ai rapidement confectionné de petites platines en alu tourné.
Elles vont me permettre de prendre les disques en sandwich et les installer sur un petit porte outil qui sera fixé dans le mandrin de la perceuse.

Les platines tournées:

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Sur le porte outil:

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Traité:

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Les disques arrières sont détaillés avec de belles pièces photo-découpées, mais manquent de détail à mon goût...

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Donc on perce les trous dans la pièce photodec en 0.4:

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...Et installation des têtes "Allen" (RBMotion):

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Les freins, ce sont aussi les étriers.
Ils sont percés pour recevoir les conduites et les purges:

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Les disques avants sur leurs moyeux :

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Les copains de derrière après un 1er léger jus:

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Bon, ben c'est pas lourd je vous l'accorde, mais ça fait son petit bonhomme de chemin...

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Message  mrshelby le Lun 28 Sep - 21:00

belle job belle job belle job belle job belle job belle job belle job

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Message  jehan17 le Lun 28 Sep - 21:10

popcorn popcorn popcorn popcorn popcorn popcorn popcorn

La SUITE S.V.P.

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Message  Musclesegue le Lun 28 Sep - 21:33

C'est de toute beauté!!!  amour


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Message  pg265 le Lun 28 Déc - 17:55

Bonjour à tous,

Tout d'abord, je vous souhaite, avec un peu de retard, un très joyeux Noël!
Cela fait un bon moment que je n'ai pas eu le loisir de pouvoir progresser dans le montage ni de participer au forum... 
Je m'en excuse et vous propose les quelques maigres progrès de la reprise des hostilités.

J'avais commencé à détailler la boite de vitesse:

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...Mais cela ne me convenait pas tout à fait.
J'ai ajouté une commande de boite faite de bric et de broc, de quelques écrous et autres boulons usinés et modifié le répartiteur de freinage que j'avais lui aussi rajouté:

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J'ai aussi bien travaillé sur le reste des éléments du train arrière et des photos ne devraient pas trop tarder...

Il était aussi temps de prendre soin du train avant...
... et de se lancer dans un peu de plomberie après avoir installer la barre stabilisatrice et la crémaillère de direction dont j'ai terminé la modification:

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On ne verra plus grand chose, mais le fait de voir une partie contribue, à mon sens, à donner une sensation de densité plus importante à la zone dans son ensemble.

Bon, ben c'est tout.

Pascal

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Message  Musclesegue le Lun 28 Déc - 19:42

Je suis tombé sur des "X" à la place des photos...  pale

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Message  pg265 le Mar 29 Déc - 1:04

Bonjour,

Je vois bien toutes les photos hein?

Pascal

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Message  Musclesegue le Mar 29 Déc - 5:16

pg265 a écrit:Bonjour,

Je vois bien toutes les photos hein?

Pascal
Salut!!


Les photos sont bel et bien là en ce moment... scratch   Vive les joies de l'informatique!  clin d\'oeil

Bravo, c'est du travail phénoménal!!  amour

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