Dodge Charger '69

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Message  Le 2tsch le Mar 25 Mar - 14:56

voici la Charger bon dans la boite en version Général Lee mais la caisse ne correspond pas à celle de la serie donc là pas de Général Lee je vais la faire en version stock!!

malgré un moulage vraiment de m***e!!y a pas d'autre mot!! sourire méchant

Dodge Charger '69 Maquettesafaire008

Dodge Charger '69 Chargerrt001

Dodge Charger '69 Chargerrt002

Dodge Charger '69 Chargerrt004

Dodge Charger '69 Chargerrt005

[img]
[url=https://redcdn.net/ihimizer/img831/4444/chargerrt006.jpg[/img]
https://redcdn.net/ihimizer/img831/4444/chargerrt006.jpg[/img][/url[/url]]

ah voilà 4 ptites tofs sous le soleil et on voit un peu mieux le caméléon!!

Dodge Charger '69 Argeles2010111

Dodge Charger '69 Argeles2010110

Dodge Charger '69 Chargerrt021

Dodge Charger '69 Chargerrt024

remis 1 de plus!!
et depuis la carrosserie est vernie .

Dodge Charger '69 Chargerrt029

merci le soleil!!

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Message  Le 2tsch le Mar 25 Mar - 15:00

en fait pas réussi à trouver ce que je voulais en jantes alors je me lance à peindre celles d'origine
pour le moment une seule de faite je viens tout juste de la terminer.
cela dit vu la couleur que j'ai fait à la voiture j'ai un doute vu que je ne suis pas calé en matière d'amerloques, alors vos critiques sont les bienvenues.

la tof.

Dodge Charger '69 282514chargerrt001

Ah!me voilà remis sur la Charger j'en connais un qui va être content!!

voilà les jantes sont faites et posées et là je je me suis mis sur le compartiment moteur.

Dodge Charger '69 840758chargerrt017

Dodge Charger '69 888642chargerrt021

bon allez je me lance on verra pour le résultat après!!!

je vous présente "Delco, la chevelue"!!!

Dodge Charger '69 438105chargerrt022

voilà fin du cablage du Hemi!!!ouf enfin.

Dodge Charger '69 126468chargerrt034

vous allez me dire pas terrible, il est vrai mais vu que c'est mon premier j'ai plus envie de mettre le capot!!

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Message  jehan17 le Mar 25 Mar - 15:44

Salut,

J'aime beaucoup la couleur, ta peinture a bien sortie.  beau travail  beau travail 

Pour les fils de bougies tu pourrais les écraser un peu plus près du moteur afin de rendre le drapé car ils sont pas aussi raide que ça dans la réalité. Les fils sont un peu gros pour l'échelle c'est quoi comme matériel?

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Message  car-man666 le Mar 25 Mar - 15:55

joli vert par contre

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Message  Le 2tsch le Mar 25 Mar - 16:11

oui merci, là c'est en stand-by mais il faut que je refasse mon câblage c'était mon tout premier essai!

pour le câble je sais plus ce que c'est mais celui-là va sauter!! clin d\'oeil

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Message  mrshelby le Ven 28 Mar - 11:43

Bon projet bien débuter c'est à suivre...  belle job  belle job  belle job  belle job

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Message  Fat Cat Garage le Sam 29 Mar - 14:55

Question pas rapport, mais c'est quoi l'auto qu'on voit en arrìère plan (celle de gauche)

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Message  Charger74 le Sam 29 Mar - 15:06

J'aime beaucoup la couleur, a suivre
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Message  Carl J le Sam 29 Mar - 15:54

C'te Charger là, c'est un Charger 500. Si me trompes pas, tu mets la grille du Charger de Fast and Furious pis t'as un 500 complet. AMT avait fait ça pour se faire du cash facile, sans avoir à remouler le body du '69 normal. Pour le reste, c'est bien la première fois que je vois quelqu'un faire queck chose d'aussi beau avec ce vieux modèle là! Félicitation!
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Message  le chat le Sam 29 Mar - 18:21

Question au spécialiste de mopar ... 
Est ce qu'il a possibilités de faire un charger 500 avec le kit revell ??

Le chat. Marco
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Message  Le 2tsch le Sam 29 Mar - 18:24

Philz a écrit:Question pas rapport, mais c'est quoi l'auto qu'on voit en arrìère plan (celle de gauche)

sur quelle photo??voiture à l'échelle 1 ou un kit?

si c'est à l'échelle 1: c'est une Honda Civic FN2 (la noire)

et merci de tous ces compliments mais c'est vrai je peux vous certifier c'est vraiment un "F**king kit" choqué

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Message  Le 2tsch le Sam 29 Mar - 18:31

Carl J a écrit:C'te Charger là, c'est un Charger 500. Si me trompes pas, tu mets la grille du Charger de Fast and Furious pis t'as un 500 complet. AMT avait fait ça pour se faire du cash facile, sans avoir à remouler le body du '69 normal. Pour le reste, c'est bien la première fois que je vois quelqu'un faire queck chose d'aussi beau avec ce vieux modèle là! Félicitation!

la grille pour faire la 500 n'est pas vendue avec le kit. et je l'avais depuis bien avant que ne sorte le Fast'n'Furious. content

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Message  Carl J le Sam 29 Mar - 18:45

C'est sur, mais, ils ont recyclé la grille du 500 pour la mettre dans le F&F. J'ai vu seulement une fois le 500 en complet (et j'ai été trop épais, je l'ai laissé là ><). Sinon, je l'ai vu en plusieurs pièces sur les autre Chargers AMT. XD

Et oui, le Charger d'AMT laissait à désirer. Je sais pas si Round2 ont amélioré en nettoyant les moules, mais, le "NOUVEAU" kit par Round2 du Général Lee sous la bannière AMT à les bons décalques contrairement aux versions précédentes (même les versions produite pour la sortie du film dans les années 2000 pis, en ayant un, ils ont seulement corrigé la carro, mais, le reste c'est pas top, on voit la lumière à travers le plastique tellement il est mince! ><).

Sérieusement, si tu veux te faire un Général Lee correct, prends le brush guard de la version AMT et sa cage de sécurité, les American Racing Vectors du Bel Air '56 2 en 1 de Revell (sont plus beaux que ceux du kit d'AMT) et le kit de Revell du Charger '69. Y'a des gens qui ont fait ça et ça donne un très bon résultat!

@ Le Chat: Bein, le 500, vois tu, c'est un peu le milieu entre la Charger et la Daytonna. Faudrait que t'ai le kit de la Daytonna pour la bonne lunette arrière. Mais, après ça, AUCUNE idée de ce que t'as besoin de modifier sur le body Daytonna pour en faire un 500 correct ET quelle pièces de quel modèle prendre. Faut aussi que tu te trouves une grille de 500, elle est pas pareil à celle du Charger, surement de la résine ça...
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Message  Musclesegue le Sam 29 Mar - 21:06

le chat a écrit:Question au spécialiste de mopar ... 
Est ce qu'il a possibilités de faire un charger 500 avec le kit revell ??

Le chat. Marco


Demande à MikeMopar, il en a bâti un dernièrement (son vert bouteille avec l'intérieur "tan"...)

En gros, si je me souviens bien, il a pris les ailes avant du Charger R/T Revell, le contours du grillage R/T et a mis comme "insert" la partie "flush" du grillage du Charger 500 AMT (je pense...) Il a eu besoin aussi du body du Daytona Revell, des portes jusqu'au "tail panel" (pour avoir la fenêtre arrière "flush" avec l'angle du "C-pillar"...)

Demandes-le lui, tu vas avoir l'histoire bien plus précise que la mienne et la vérité absolue sur le sujet!!  content 

En TK. c'est beaucoup de "chirurgie", mais le résultat est à des années-lumières sur le Charger 500 d'AMT...

À+


Dernière édition par Musclesegue le Sam 29 Mar - 21:07, édité 1 fois (Raison : Correction de fautes....)

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Message  Musclesegue le Sam 29 Mar - 21:17

Carl J a écrit:
@ Le Chat: Bein, le 500, vois tu, c'est un peu le milieu entre la Charger et la Daytonna. Faudrait que t'ai le kit de la Daytonna pour la bonne lunette arrière. Mais, après ça, AUCUNE idée de ce que t'as besoin de modifier sur le body Daytonna pour en faire un 500 correct ET quelle pièces de quel modèle prendre. Faut aussi que tu te trouves une grille de 500, elle est pas pareil à celle du Charger, surement de la résine ça...

Le Charger 500 1969 et 1970 ce n'est pas la même chose: le 1969, c'est un véhicule "dédié" pour le NASCAR alors que le 1970, c'est une "option" pour le Charger inférieure au R/T (donc, pas vraiment dédié à la performance...)

Pour rendre le grillage du 1969 Charger 500 plus "aérodynamique", ils l'ont rendu "flush" en utilisant en "insert" le grillage du 1965 Coronet...

Comme tu dis, probablement que quelqu'un a sorti en résine un grillage de '69 Charger 500 désigné pour le kit Revell... (Ça va sauver le trouble de le faire soi-même!!)

À+

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Message  le chat le Sam 29 Mar - 22:30

Merci pour vos réponse 
Ouin ces beaucoup plus compliquer que je croyait ... Mais je met sa à l'étude j'aime bien le 500 avec ces lumière en avant  clin d\'oeil 

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Message  Carl J le Sam 29 Mar - 23:22

Je savais pour en '69, mais pas pentoute pour '70.
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Message  Musclesegue le Dim 30 Mar - 7:43

Musclesegue a écrit:
Carl J a écrit:
@ Le Chat: Bein, le 500, vois tu, c'est un peu le milieu entre la Charger et la Daytonna. Faudrait que t'ai le kit de la Daytonna pour la bonne lunette arrière. Mais, après ça, AUCUNE idée de ce que t'as besoin de modifier sur le body Daytonna pour en faire un 500 correct ET quelle pièces de quel modèle prendre. Faut aussi que tu te trouves une grille de 500, elle est pas pareil à celle du Charger, surement de la résine ça...

Le Charger 500 1969 et 1970 ce n'est pas la même chose: le 1969, c'est un véhicule "dédié" pour le NASCAR alors que le 1970, c'est une "option" pour le Charger inférieure au R/T (donc, pas vraiment dédié à la performance...)

Pour rendre le grillage du 1969 Charger 500 plus "aérodynamique", ils l'ont rendu "flush" en utilisant en "insert" le grillage du 1965 Coronet...

Comme tu dis, probablement que quelqu'un a sorti en résine un grillage de '69 Charger 500 désigné pour le kit Revell... (Ça va sauver le trouble de le faire soi-même!!)

À+


Ooops!!  Je me suis rendu compte que j'ai fait un "lapsus"... C'est le grillage du 1968 et non du 1965 Coronet qu'ils ont pris...


À+

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Message  Carl J le Dim 30 Mar - 15:20

Juste comme ça, dans le temps quand tu mettais un char sur la piste fallait que tu en fasse une version de rue. En '69, y'en a pas eu de vendue pour la rue puisque la voiture roulait sur les pistes?
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