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Camaro Z/28 1970

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Message  the machine le Mar 25 Mar - 15:45

belle job pour ma part le bare metal c'est après le clear

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Message  andrew le Mar 25 Mar - 18:54

Beau travail Jean  beau travail 
jehan17 a écrit:
J'ai une autre question pour vous. Le Bare metal, vous le fait avant ou après le clearcoat? J'ai vu ça dans les magazines avant le clear. Pourquoi?
j'me suis souvent posé la question moi aussi, le BM étant tellement fragile (juste a le regarder pis y décolle  rire ) probablement qu'avec une bonne couche de clear par dessus il devient plus résistant

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Message  jehan17 le Jeu 27 Mar - 22:00

OK je pense avoir compris comment ça marche le clear a l'Uréthane. J'avais franchement la chienne de poser le clear parce qu'a date ça va trop bien avec ce projet la pis je me demande ou ça vas fucké.  
Eric, j'ai pas fourrer le chien avec des thinner bâtards.  rire 

J'ai suivis vos conseils, un léger mist coat presque satin et un wet coat apres 15 min. Ca a bien sortie, j'ai juste a sable le hood et le top le reste est très bon et pas de poussières.  adoration  adoration  adoration 

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Merci a tout le monde, c'est écœurant tout ce qu'ont apprend ici.  bravo  bravo  bravo

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Message  andrew le Jeu 27 Mar - 22:06

Wow  amour  amour

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Message  clarou le Jeu 27 Mar - 22:33

Holy smoke!!!  Vraiment nice!!!

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Message  le chat le Ven 28 Mar - 6:33

Sa ces à mon goût  beau travail 

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Message  Philippe le Ven 28 Mar - 6:35

Holly cow ! Beau ça !  cool

Effectivement, le thinner va pas pentoute dans cette sorte de clear là.

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Message  mikemopar70 le Ven 28 Mar - 7:04

Wow!!

Ca shine en masse!!
Lâche pas, ca s'en vient bien... belle job

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Message  Le 2tsch le Ven 28 Mar - 8:24

yes nice et oui ça brille!!!!!

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Message  car-man666 le Ven 28 Mar - 8:35

belle job Jean   bravo  bravo

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Message  Fat Cat Garage le Ven 28 Mar - 8:55

Faut que je réussisse à faire un beau clear comme ça!!!!!  amour  amour  amour  amour

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Message  jehan17 le Ven 28 Mar - 9:13

Merci les boys, mais vous savez que les photos paraisse toujours mieux. content 
J'ai du sablage a faire sur le hood.

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Message  mrshelby le Ven 28 Mar - 11:37

Superbe vivement la suite...  belle job  belle job  belle job  belle job

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Message  jehan17 le Ven 28 Mar - 16:41

Salut tout le monde encore une de mes questions.

Ce matin j'ai acheter du rubbing compound 3M #39002 . D’après les commentairesd'autres membres je me demande si j'utilise bien je produit donc j'ai fait un test. 

Sur l'aile ci dessous j'ai sabler respectivement au 2000, 3200,3600 et 4000. Ensuite j'ai polie la partie de bas au 3M et la partie du haut au Novus 2 par dessus le 3M. Finalement c'est seulement a partir de la section 4000 + Novus que j’élimine les scratch. C'est normale ou je manque quelque chose?
Je polie a la main avec un chiffon de coton doux et propre.

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Inquieter vous pas la Camaro est bien sortie. rire

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Message  Fat Cat Garage le Ven 28 Mar - 17:43

Ton 3M, c'est ce que j'ai utilisé pour ma boss 302, faut que tu frotte longtempsssssssss avec ça, c'est pas très abrasif, et je trouve qu'avec un scott towel ça aide un peu, c'est plus rough, j'ai acheté d'autre chose pour voir parce que pour moi passé 5-6 heures à polir je trouve ça trop long

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Message  Cpcrochet le Ven 28 Mar - 18:02

Moi c'est ce que je prend,et ca va treeeeeeees bien.

http://www.autochem.com/?page_id=462

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Message  jehan17 le Ven 28 Mar - 18:08

Philz a écrit:Ton 3M, c'est ce que j'ai utilisé pour ma boss 302, faut que tu frotte longtempsssssssss avec ça, c'est pas très abrasif, et je trouve qu'avec un scott towel ça aide un peu, c'est plus rough, j'ai acheté d'autre chose pour voir parce que pour moi passé 5-6 heures à polir je trouve ça trop long

5-6 Heures!!! T'est pas sérieux. choc

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Message  jehan17 le Ven 28 Mar - 18:09

Cpcrochet a écrit:Moi c'est ce que je prend,et ca va treeeeeeees bien.

http://www.autochem.com/?page_id=462
 Tu trouve ca ou???

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Message  Cpcrochet le Ven 28 Mar - 18:31

J'ai trouvé ca chez mon fournisseur de peinture.Envoi leur un email pour savoir ou c'est vendu dans ton coin.

Pas besoin de 3200 3600 4000 etc,j'utlise juste du 2500 et le compound.

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Message  Diamond Réo le Ven 28 Mar - 18:35

Vraiment malade le résultat

 amour  amour  amour 

Gros bravo

 bravo  bravo

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Message  the machine le Sam 29 Mar - 4:45

superbe belle job de peinture adoration

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Message  Bruno le Sam 29 Mar - 7:16

Le sablage et compound peut être un sujet dont on peut parler longtemps. Chacun a ses produits préféré et sa façon de faire, faut tester jusqu'à ce qu'on trouve ce qui va bien pour nous. Tu peux sabler plus et  plus doux tu vas polir moins, tu peux sabler moins mais tu vas polir plus... Et des compounds y en a des centaines de sortes et de grades différent.

Perso, je préfère utiliser un compound moins agressif, oui faut frotter plus longtemps mais ca y va tranquillement donc moins de chances de défoncer...

En passant belle peinture sur ta Camaro!  belle job
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Message  Fat Cat Garage le Sam 29 Mar - 8:11

jehan17 a écrit:
Philz a écrit:Ton 3M, c'est ce que j'ai utilisé pour ma boss 302, faut que tu frotte longtempsssssssss avec ça, c'est pas très abrasif, et je trouve qu'avec un scott towel ça aide un peu, c'est plus rough, j'ai acheté d'autre chose pour voir parce que pour moi passé 5-6 heures à polir je trouve ça trop long

5-6 Heures!!! T'est pas sérieux. choc

Oui ben sérieux  Rolling Eyes , mais ma job de clear était loin d'être belle comme la tienne, c'est pour ça qu'il faut que je sois capable de bien shooter mon clear

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Message  Fat Cat Garage le Sam 29 Mar - 8:14

Bruno a écrit:Le sablage et compound peut être un sujet dont on peut parler longtemps. Chacun a ses produits préféré et sa façon de faire, faut tester jusqu'à ce qu'on trouve ce qui va bien pour nous. Tu peux sabler plus et  plus doux tu vas polir moins, tu peux sabler moins mais tu vas polir plus... Et des compounds y en a des centaines de sortes et de grades différent.

Perso, je préfère utiliser un compound moins agressif, oui faut frotter plus longtemps mais ca y va tranquillement donc moins de chances de défoncer...

En passant belle peinture sur ta Camaro!  belle job

Ce que tu utilise ( 3M 05996) est un peu plus agressif que celui-ci, je l'ai acheté et j'ai ben hâte de le travailler pour voir la différence

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Message  le chat le Sam 29 Mar - 9:16

Est ce que vous travailler tous avec 1 compound ? Ces sur que si ont poli avec un seul compound sa implique beaucoup plus de polissage ! Rien empêche de faire deux étape 1 compound plus rugueux et un autre plus fin ont atteint un lustre plus rapidement
Ces la même chose pour le papier sabler plus vous sabler fin plus ces facile a polir  belle job 

Le chat. Marco
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