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Message  Bruno le Lun 1 Juil - 12:05

V'la un petit truc simple pour user les pneus, question de donner plus de réalisme à votre modèle. Voici la méthode que j'utilise, peut-être que certains d'entre vous utilisent déjà cette méthode...

Pour la démonstration, j'ai utilisé une paire de slicks, mais cette méthode s'applique aussi aux pneus de rue

User les pneus 156994userpneu01

Trouvez vous une bolt, d'environ 2" ou 2½" de long, une nut qui va avec ainsi que deux washers

User les pneus 299676userpneu02

Assemblez le tout comme ça avec un pneu, pas besoin de serrer la nut en fou, juste bien serré à la main ça va être correct

User les pneus 514797userpneu03

Ensuite montez tout ça sur une drill, perso j'utilise ma drill à batterie

User les pneus 518586userpneu04

Ensuite il suffit de faire virer la drill et de tenir un bout de papier sablé sur le pneu. Pour des slicks, je commence avec un 120, ensuite 180 et 320. Pour un pneu de rue, je commence au 180, lentement pour pas faire disparaître les threads, et fini au 320. Avant de faire tout ca, je nettoie le plus gros avec mon exacto pour enlever le plus gros des coches de moulage et restant d'attaches des arbres.

C'est pas long à faire et ça donne ça;

User les pneus 863478userpneu05

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Message  Cpcrochet le Lun 1 Juil - 12:44

Un jour j'va m'enlever les doigts dans l'nez pis j'va m'en acheter une bolt pis des washers.rire 

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Message  Philippe le Lun 1 Juil - 13:14

Hey moi aussi je fais ça ! beau travail 
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Message  Bruno le Lun 1 Juil - 14:03

Cpcrochet a écrit:Un jour j'va m'enlever les doigts dans l'nez pis j'va m'en acheter une bolt pis des washers.rire 

Oublie pas la nut!
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Message  Cpcrochet le Lun 1 Juil - 14:47

Je le savait que tu dirais ca.content 

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Message  andrew le Lun 1 Juil - 15:23

Moi aussi je fais ca Bruno et ca fonctionne très bien

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Message  mrshelby le Lun 1 Juil - 16:11

Moi aussi a la seul différence que j'utilise mon Dremel a vitesse variable.

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PROJET EN COURS

1967 Ferrari 330P4 Berlinetta 1/12 MFH
2010 Ford Shelby GT-500 Convertible 1:12
1966 Ford GT-40 MK II Le Mans Winner 1/12
1930 Packard Sport Phaeton 1/22

STAND-BY
Big Red Rod 1/8
1951/52 VW Käfer 1:16

 
PROJET À VENIR
Marlboro McLaren M23 1/8
Porsche Turbo RSR934 1/12
Lamborghin Countach LP500S 1/12
Bertone's Jaguar Pirana 1/16
Porsche 356C Cabriolet 1/16
Mercedes Benz 300SL Gullwing 1/16
Ford Model " T " van Coca Cola 1913 1/16


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Message  Bruno le Lun 1 Juil - 17:20

Cpcrochet a écrit:Je le savait que tu dirais ca.content 

Tu fais exprès p'tit coquin!
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Message  bahle le Lun 1 Juil - 18:20

Cpcrochet a écrit:Un jour j'va m'enlever les doigts dans l'nez pis j'va m'en acheter une bolt pis des washers.rire 
je vais t'en donné un kit lol

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Message  car-man666 le Lun 1 Juil - 21:09

tu peu essayer avec une laine d'acier "bulldog ,grip" ça fonctionne bien aussi ,,et moi j'me sert de mon dremel ,,vitesse variable plogué sur une pédale de moulin à coudre .
Toujours mettre des lunettes de protection.

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Le succès est la somme de petits efforts, répétés jour après jour
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Message  NovaSS74 le Mar 2 Juil - 11:22

Moi je les traîne deux trois jours derrière ma voiture!!!! lol! 

Excellant truc!!!

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