FORD 1956 BIG JOB C-800 COE

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Re: FORD 1956 BIG JOB C-800 COE

Message  JJL le Dim 27 Jan - 16:35

merci pour les commentaires beau travail

Philz a écrit:T'as changé le titre du tread pour ''big job'' , c'est un euphémisme ça... comique

j'avais pas fait attention en effet, excellente remarque qui tombe a point nommé belle job

sicard a écrit:salut Jean Jacques,pour faire suite au commentaire que tu as fait dans la page du Kenwork,j'ai fait des recherches parceque quand j,ai vue ces réservoirs j'étais très jeune et je n'était pas certain de la forme.ILs y a plusieurs models de se réservoir se sont les extrémitées qui changent certaine sont arrondi d'autres sont arrondi sur le dessus et à angle droit en bas.Alors peut importe le model que tu vas faire tu es correct.Je te poste quelques photos d'un réservoir,ce que j'ai remarqué c'est que le dessus des réservoirs est en plaque anti dérapante.Je te met aussi quelques photos que j'ai trouvé.

Si tu as besoin d'aide je suis là.Super ton travail. bravo biere

Alain






Merci Alain, j'imprime direct les photos, la forme que j'ai créer ressemble a ceux là, je n'avais pas vu l'épaisseur et le retour entre les 2 réservoirs... pour la plaque antidérapante, je dois avoir ça dans mes pièces détachées ..

par contre je me demande si mon châssis n'est pas trop court scratch

je travaille avec cette photo, par contre tu as des photos plus proche sur le système de branchement pour la remorque ? entouré en rouge

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Re: FORD 1956 BIG JOB C-800 COE

Message  mackd le Mar 29 Jan - 20:15

je te poste deux photos ,c'est deux manières D'accrocher les boyaux dans les années 50/60/70

.

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Re: FORD 1956 BIG JOB C-800 COE

Message  JJL le Mer 30 Jan - 17:34

terrible !! merci pour les photos, avec ça je vais me débrouiller.

Voici les réservoirs en scratch, j'ai récuperer un bout de tube plastic qui viens d'un stylo ou un truc dans ce genre. Il me fallait absolument 2 angles différents. Je tiens a remercier Sicard pour les photos :oui:



l'autre angle du rond coupé en 4, collé sur morceaux plat





après ponçage, voici les 2 cubes



je l'ai relis tous les 2 a ajoutant une plaque anti dérapant pièce d'un vieux camion de pompier que j'ai déchromé







j'ai créer de bouchons avec de la durite strier et l'emplacement du capteur de niveau qui arrivera par la suite, les supports pour le fixé au châssis et les faut boulot





l'ensemble est en apprêt, mastiqué en attente de ponçage ... a suivre
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Re: FORD 1956 BIG JOB C-800 COE

Message  mackd le Mer 30 Jan - 17:41

excellent travail ,elle sont très belle. superbe
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Re: FORD 1956 BIG JOB C-800 COE

Message  Diamond Réo le Mer 30 Jan - 18:03

choc choc

adoration adoration

bravo beau travail superbe bravo

C'est super de voir tout ton travail

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Re: FORD 1956 BIG JOB C-800 COE

Message  mrshelby le Mer 30 Jan - 18:19

JJ excellent assemblage et ça avance très bien..c'est à suivre belle job belle job bravo bravo

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Re: FORD 1956 BIG JOB C-800 COE

Message  Invité le Mer 30 Jan - 19:30

bravo bravo bravo amour amour amour belle job belle job belle job

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Re: FORD 1956 BIG JOB C-800 COE

Message  C-BO le Jeu 31 Jan - 19:34

Ça va faire des jaloux. Tu en as travaillé une shot. Tu pourras être fier du résultat. Bravo belle job
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Re: FORD 1956 BIG JOB C-800 COE

Message  JJL le Mer 6 Fév - 11:53

merci, pour les com les copains

travaillé une shot ???? c'est quoi ça ?

j'ai donné un peu de réalisme a mes marches-pieds avec du demi rond



je me suis aussi occupé à faire les crochets du capot





j'ai créer des passages de roues, en utilisant des morceaux de plastic et un rond du bon diamètre pour faire le rond



un peu de mastic



et un coup de ponçage



maintenant la peinture j'utilise le blanc mat de chez Mr Hobby



j'ai des ME...S sur ma peinture ... elle n'accroche pas sur la partie pastique (bleu) ... quand je décolle tout viens avec ... trois fois que je refais ce blanc Arggg !!!

je vais laisser sécher avant de réparer la dernière partie abimé sur le orange !! peut être venir entre temps comme Dan me l'a conseiller ..









a suivre
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Re: FORD 1956 BIG JOB C-800 COE

Message  zadfz le Mer 6 Fév - 12:22

TABAR.....nouche !!!

Tu travais vraiment trop bien.
je suis pret a voir le reste et continuer d'apprendre !
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Re: FORD 1956 BIG JOB C-800 COE

Message  Killroytech le Mer 6 Fév - 13:09

travaillé une shot ???? c'est quoi ça ?

Ca veut dire travailler beaucoup.
Travailler une petite shot, c'est moins,
Travailler une grosse shot, c'est énorme!
clin d\'oeil

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Re: FORD 1956 BIG JOB C-800 COE

Message  mrshelby le Mer 6 Fév - 15:22

bravo bravo JJ ça avance drôlement bien et j'ai hâte de le voir terminer. Je continu à suivre beau travail beau travail

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Re: FORD 1956 BIG JOB C-800 COE

Message  mst trucking le Mer 6 Fév - 17:21

superbe superbe superbe
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Re: FORD 1956 BIG JOB C-800 COE

Message  Invité le Mer 6 Fév - 20:42

Exellent travail !!

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Re: FORD 1956 BIG JOB C-800 COE

Message  andrew le Mer 6 Fév - 22:51

Wow! Wow! Wow!!! Superbe bravo bravo superbe

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Re: FORD 1956 BIG JOB C-800 COE

Message  peroxyde le Jeu 7 Fév - 3:48

choc adoration

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Re: FORD 1956 BIG JOB C-800 COE

Message  mackd le Jeu 7 Fév - 9:21

tu as fait un tres beau travail sur tes reservoirs,cependant c'est question de gout je ne les aurait pas peinture jaune. Tu fais un travail remarquable,et je suis anxieux de de voir le resultat final. bravo bravo bravo bravo

En regardant de nouveau ton model je constate un erreur que tu doit corriger.Il te manque un travers de chassis au niveau des ressorts arriere et je raccourcirait un peu le chassis a l'arriere des roues.
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Message  mario béland le Jeu 7 Fév - 9:31

Ça avance asser bien, beau travail J.J. beau travail beau travail beau travail
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Re: FORD 1956 BIG JOB C-800 COE

Message  NovaSS74 le Jeu 7 Fév - 9:37

Un nouvelle division chez "Zelkam Wagon shop".... "Zelkam Truck shop"

Excellant travail!!!

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Re: FORD 1956 BIG JOB C-800 COE

Message  JJL le Jeu 7 Fév - 11:13

sicard a écrit:tu as fait un tres beau travail sur tes reservoirs,cependant c'est question de gout je ne les aurait pas peinture jaune. Tu fais un travail remarquable,et je suis anxieux de de voir le resultat final. bravo bravo bravo bravo

En regardant de nouveau ton model je constate un erreur que tu doit corriger.Il te manque un travers de chassis au niveau des ressorts arriere et je raccourcirait un peu le chassis a l'arriere des roues.
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merci tes remarques sont pertinente, elle me permet d'avancer beau travail

Pour les réservoirs tu verras c'est pour coller au plus proche du modèle original :)

pour le châssis ( tu me parle chinois là ) c'est ou exactement ? j'ai fait un montage rapide de ce châssis qui ne correspond en aucun cas au vrai, il y a encore des pièces non montées.

je privilégie le résultat global ... il n'y aura même pas de moteur.
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Re: FORD 1956 BIG JOB C-800 COE

Message  JJL le Jeu 7 Fév - 11:15

Merci les copains pour les commentaires biere

merci Killroytech pour la traduction réussi

Juste un petit vernis polyurethane fait hier et photos cette aprem au soleil ;)









maintenant, je n'y touche plus pendant 1 semaine !! je vais pouvoir m'occuper de l’intérieur :)
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Message  zadfz le Jeu 7 Fév - 11:18

adoration

Que c'est beau belle job
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Re: FORD 1956 BIG JOB C-800 COE

Message  mrshelby le Jeu 7 Fév - 11:23

superbe superbe travail et j'aime la combinaison de couleur bravo bravo c'est à suivre...

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Re: FORD 1956 BIG JOB C-800 COE

Message  Diamond Réo le Jeu 7 Fév - 12:40

choc choc choc choc
adoration adoration adoration adoration
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bravo superbe bravo bravo superbe belle job

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Re: FORD 1956 BIG JOB C-800 COE

Message  Fat Cat Garage le Jeu 7 Fév - 14:22

Des belles photos à l'extérieur... ici c'est -17 celsius, chez vous?

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